廣東
國際油價反攻失敗！新一輪國內油價下調倒計時
有車主以為國際油價上漲能把國內成品油下調的口子給硬生生堵上，6月18日油價調整擱淺，結果給大家來了一記實打實的反向耳光。
國際油價沖高回落，國內油價下調幅度擴大至每噸255元，油價降幅刷新本輪成品油調價周期新高，折合柴油汽油價格下調0.2元/升，有料財經按照廣州市中國石油加油站92號汽油今日油價計算，今年端午節假期加滿汽車一箱油節省十元。#油價調整最新消息#
作者：小天【有料財經】
國際油價上漲攻勢虎頭蛇尾，原油價格漲勢兔子尾巴長不了，僅僅支撐一天就后繼乏力。
布倫特原油、WTI 紐約原油兩大國際油價上演過山車劇烈震蕩，油價短暫拉升后，全球宏觀經濟利空消息接踵而至，反彈行情快速熄火回落，沒能扭轉國際油價走低大趨勢。
攪動國際油市神經的中東地緣局勢處于拉鋸僵持狀態，局部摩擦時有發生，沒有演化成封鎖霍爾木茲海峽原油運輸通道、中東產油國大規模減產斷供原油的極端局面。
歐佩克產油國嘴上表態強硬，實際原油出口價格持續走低，國際金融市場投資者押注地緣危機倒逼油價暴漲的預期落空，指望地緣紅利拉高油價的原油多頭資金竹籃打水一場空，世界石油供需結構沒法給國際原油價格提供持續性上漲支撐。
我們再把視線放到全球資本市場。
近期全球股市承壓走弱，高歌猛進的美國股市，以及日本韓國股市踩了剎車，全線大跌。
風險資產集體降溫，國際金融市場避險資金扎堆涌入美債穩健避險品類，大宗商品遭到拋售。
有料財經分析造成這個結果的主要原因是美聯儲加息預期高漲，以及美國華爾街投資銀行分析師預測6月日本央行加息25個基點到1%，利空股市和大宗商品價格。
另外，全球制造業復蘇節奏不及資本預想，化工、物流、交通運輸等原油下游剛需產業用油增量持續疲軟，原油實際消費端托底力度嚴重不足。
一邊是原油供給端沒有實質性收縮，另一邊需求端持續拖后腿，在雙重夾擊之下，國際油價短暫回升只是虛晃一槍，掀不起油價長期上漲的風浪。
很多車主搞不懂國際油價來回震蕩波動，為什么國內油價下調幅度越來越大。
核心關鍵在于國內成品油調價參照的是10個工作日原油價格平均值，而非單日油價漲與跌。
本輪油價調整周期初期國際油價大幅下跌打下了低價基數，哪怕中途短暫逆轉反彈上漲，也只是杯水車薪，拉不回原油均價下行的大趨勢。
計價周期內原油均價走低幅度持續加深，對應的國內油價下調幅度自然水漲船高，降幅從開局的每噸60元一路擴大到255元，創下周期新高。
國家發改委發布的各省區市柴油汽油最高零售價格表。
浙江省油價：寧波0號柴油8.02元/升；杭州92號汽油8.32元/升；嘉興95號汽油8.85元/升；紹興-10號柴油8.50元/升。
?河北省油價：邯鄲0號柴油8.04元/升；唐山92號汽油8.35元/升；石家莊95號汽油8.82元/升；秦皇島-10號柴油8.52元/升。
以上中國石油、中國海油、中國石化加油站油價標準執行至6月18日國內油價調整窗口開啟。
長知識最好的辦法是關注有料財經，我們持續分析油價走勢和國內油價調整結果，幫大家提前把握最佳加油時間！
距離油價調整還有一周時間，有料財經分析國內油價下調幅度255元/噸，降幅繼續擴大，國內油價兩連降十拿九穩！
本文信息來源：新華社、人民日報、國家發改委，國內油價來自中國石化、中國石油最高零售油價表，國際油價來自國際原油市場最新行情數據。
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