湖北
2026年5月29日，領克10+和領克10正式上市。領克10701長續航Max上市限時起售價16.99萬元，領克10+四驅運動版上市限時起售價21.99萬元。兩款車型的底盤調校工作由紐北賽道認證團隊參與完成，將在全球最嚴苛賽道環境下積累的調校經驗，系統性地轉化為量產車型的駕駛操控設定。
紐北賽道（NürburgringNordschleife）以其超過20公里的賽道長度、顯著的海拔落差、高速彎道與低速技術彎道的多樣組合，以及多變的路面條件，被汽車工程界視為全球最重要的車輛動態性能測試場地。獲得紐北賽道認證的調校團隊，意味著其具備在極端路況及高動態場景下對車輛底盤特性進行系統評估與優化的專業能力。
領克10+與10的底盤調校歷經數百次虛擬迭代與嚴苛山路實測，覆蓋六大復雜場景、33種路況，累計驗證里程達30萬公里。數百次虛擬迭代意味著在大量實車測試開始之前，調校工作已借助仿真工具完成了充分的參數空間探索，降低了調校過程中的試錯成本，也提升了最終方案的工程品質。
調校目標的量化體現在3.16°/g黃金側傾梯度與≤55%載荷轉移占比這兩個關鍵指標上。側傾梯度與載荷轉移參數的精確控制，直接影響駕駛者在彎道中所感知的車身側傾節奏和轉向回饋的自然度，是決定車輛在主觀駕控感受層面是否“好開”的重要底盤工程維度。
領克10+以1分40秒14的成績刷新亞洲山脊賽道此前由保時捷Taycan TurboGT保持的圈速紀錄，以及實測85.4km/h的麋鹿測試成績，是紐北調校團隊的工程成果在真實賽道與標準測試場景下獲得的量化驗證，使底盤調校水準超越了主觀評價范疇，得以用客觀數據形式呈現。
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