上海
6月12日上午，浦東機場四期擴建工程能源中心項目迎來關鍵節點，蓄能水罐首節罐壁第一次提升作業順利完成，安裝施工正式進入罐壁倒裝提升階段，為后續工程推進奠定堅實基礎。
浦東機場四期擴建工程是上海國際航空樞紐建設的關鍵性工程，能源中心項目是其市政配套工程的重要組成，承擔給未來浦東機場T3航站樓供冷供熱的核心功能。
項目規劃建設3座大型蓄能水罐，單罐直徑30米，有效水容量不小于2.29萬立方米，相當于節能降耗的“充電寶”，以夜間低谷電蓄冷、蓄熱，日間高峰放冷、放熱的方式為機場持續供應低碳能源，在平衡區域電網負荷的同時，進一步增強機場能源系統調峰能力，有效降低機場碳排放。
如果把建造這座33.5米高的巨型蓄能水罐比作“疊羅漢”，罐壁倒裝提升作業就是把最頂上的“羅漢頭”先做好，然后用液壓千斤頂把它“托舉”起來，施工人員在地面就能完成一層層罐身安裝對接，避免高空作業風險。
本次提升首節罐體直徑30米，提升段高度1.5米、自重約180噸，單罐后續最大提升總重達765噸。工作人員沿罐壁圓周均勻布置液壓提升裝置，通過中央控制系統實現多臺千斤頂同步作業，全程動態監測提升位移與荷載數據，嚴格把控偏差數值，確保過程平穩可控。
經數小時連續作業，首節壁板精準就位，罐體環縫組對間隙均勻，垂直度、橢圓度等關鍵指標均優于規范要求。
在這個高達33米的“鋼鐵巨人”身上，焊接就是給它“縫合皮膚”。為了把幾百塊鋼板嚴絲合縫地連在一起，項目率先引入焊接機器人開展罐壁焊縫作業。此次投用焊接機器人配備高精度線激光傳感器與自適應焊縫跟蹤系統，能夠自主識別焊縫坡口形態，并根據工況實時優化焊接參數。
作業過程中，設備運行穩定、焊接成型美觀，焊縫質量均勻飽滿。經檢測，焊接一次合格率達到100%，對比傳統人工焊接模式，施工效率提升50%，同時有效降低人工操作帶來的高空作業風險，不僅為后續罐體焊接施工筑牢質量與效率根基，也為大型儲罐工程推廣智能建造技術積累了可復制、可借鑒的實踐經驗。
原標題：《180噸頂升+機器人焊接，浦東機場四期能源中心項目迎來關鍵節點》
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