北京
參考消息網(wǎng)6月13日報(bào)道 香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站6月10日發(fā)表題為《歐盟對中國的貿(mào)易戰(zhàn)威脅是一場戰(zhàn)略鬧劇》的文章，作者是華盛頓政策研究所外交政策聚焦智庫高級研究員畢建路（音）。主要內(nèi)容如下：
歐盟委員會近日宣布與中國的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)關(guān)系“不可持續(xù)”，理由是歐中存在貿(mào)易逆差及中國制造業(yè)“產(chǎn)能過剩”。布魯塞爾方面的說法實(shí)際上是試圖將貿(mào)易政策武器化，以掩蓋其結(jié)構(gòu)性的、自我導(dǎo)致的失敗。
布魯塞爾用來為其保護(hù)主義辯解的主要借口是中國“產(chǎn)能過剩”。然而，數(shù)據(jù)表明這種說法是錯(cuò)誤的。按人均計(jì)算，歐盟在全球制造業(yè)產(chǎn)出的占比遠(yuǎn)大于中國。如果說有哪個(gè)經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)生了相對于其人口規(guī)模來說反常的過剩，那就是歐盟。
歐盟在結(jié)構(gòu)上依賴國外市場，并向國外傾銷其工業(yè)產(chǎn)出。蠱惑民心的政客們給中國貼上掠奪性威脅的標(biāo)簽，這是源于地緣政治嫉妒的雙標(biāo)保護(hù)主義。
多年前，歐洲將環(huán)保主義武器化，建立嚴(yán)格的碳排放上限和碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制。其意圖很明確：用拯救地球的崇高旗幟包裝工業(yè)保護(hù)主義，從而將發(fā)展中國家排除在市場之外。
但歐洲的規(guī)劃者們錯(cuò)誤地假定中國將繼續(xù)留在價(jià)值鏈的低端位置。相反，中國工業(yè)在創(chuàng)新方面投入了大量資金，在整個(gè)清潔能源價(jià)值鏈上取得了無可爭議的主導(dǎo)地位。
當(dāng)布魯塞爾意識到它的綠色陷阱適得其反時(shí)，它改變了劇本。幾乎在一夜之間，歐洲的敘事從要求減少碳排放轉(zhuǎn)變?yōu)閷χ袊爱a(chǎn)能過剩”的尖叫。當(dāng)歐洲汽車制造商無法生產(chǎn)出人們買得起的高質(zhì)量電動(dòng)汽車時(shí)，保護(hù)主義壁壘就構(gòu)筑起來了。
歐盟試圖發(fā)起這場貿(mào)易對抗，所依據(jù)的是一個(gè)錯(cuò)誤的理念，即自己仍然擁有更強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)影響力。這是一個(gè)災(zāi)難性的誤判。中國供應(yīng)鏈已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面飛躍，使歐洲傳統(tǒng)優(yōu)勢快速萎縮。
無論是在高鐵、造船、超高壓電網(wǎng)還是商用無人機(jī)方面，中國的工程技術(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超越。殘酷的事實(shí)是，歐洲經(jīng)濟(jì)需要中國多于中國需要?dú)W洲。如果布魯塞爾啟動(dòng)全面貿(mào)易戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)反彈將導(dǎo)致當(dāng)?shù)赝浬仙I(yè)運(yùn)營成本激增，脆弱的中小企業(yè)面臨破產(chǎn)。
歐盟立場的終極悲劇在于，它缺乏發(fā)起一場具有連貫性的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)所需的基礎(chǔ)性團(tuán)結(jié)。德國嚴(yán)重依賴中國的汽車消費(fèi)市場，匈牙利歡迎清潔技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，而中歐和東歐則依賴“一帶一路”倡議的貿(mào)易聯(lián)系。
策動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)不會拯救歐洲經(jīng)濟(jì)。它只會成為一座紀(jì)念碑，證明歐洲正在越來越快地變得無關(guān)緊要。如果歐盟繼續(xù)沿著保護(hù)主義道路走下去，只會成功地將自己與地球上最具活力和創(chuàng)新性的供應(yīng)鏈分隔開來，將一個(gè)曾經(jīng)偉大的經(jīng)濟(jì)大陸變成一個(gè)停滯不前、自我隔絕的工業(yè)歷史博物館。（編譯/楊新鵬）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
封面新聞
