四川
貝塔迎新，極狐T1的煥新版本——極狐貝塔T1，這次真的來了。
極狐最近的產品發(fā)布節(jié)奏非常高效，本周二剛發(fā)完預告海報，周五就完成了實車曝光，上市時間火速定檔6月16日，從預熱海報到實拍圖曝光，再到正式上市，前后不過一周時間，這種速度放在同級市場里確實不多見，讓不少小伙伴直呼：極狐這次要玩兒把大的。
那么，這款全新升級的極狐“貝塔”家族新成員，究竟帶來了哪些看得見的改變？我們不妨從最直觀的視覺細節(jié)聊起，大膽推測，看它如何實現(xiàn)產品力的穩(wěn)步進化，以及是如何實現(xiàn)家族化產品力提升的。
一眼心動！顏值升級更美了
先看一眼實車，確實更漂亮了。如果說去年極狐T1剛上市的時候，就有不少小伙伴因為顏值被圈粉，那這次極狐貝塔T1的煥新，就是在好看的基礎上又往上實實在在地提了一檔。
眼尖的小伙伴已經發(fā)現(xiàn)，極狐貝塔T1最大的變化來自車尾。
首先是原來的幾何式尾燈升級成了貫穿式設計，而且用上了和前大燈一樣的光導板發(fā)光花紋，再搭配一條簡潔的貫穿細線，點亮之后辨識度直接拉滿，再配合前臉同樣換上的貫穿式LED大燈，前后視覺語言達到了高度統(tǒng)一，整體感更強了。可以想象，晚上開出去，絕對是車流中讓人多看兩眼的那一臺。
還有一個讓人眼前一亮的細節(jié)，它的車頂尾翼尺寸似乎更大，角度也好像更加昂揚；后保險杠兩側新增了導流風道，加上重新設計的一體式包圍，家族化的設計風格更加突出。如果說之前極狐T1的風格偏簡約家用，那么這次貝塔T1的運動感明顯更強了，相信這種變化會更對年輕用戶的胃口。
配色方面，類似極狐貝塔S3的“疏影綠”配色，這次出現(xiàn)在極狐貝塔T1上，夏天看著既清涼又帶點繽紛感，仿佛把夏日森林的清新帶到了城市街道上。合理猜測，說不定后續(xù)還會有其他新漆色陸續(xù)放出，每種顏色都藏著一種都市心情，成為“可感知的生活片段”。
玩把大的！更美更強大
盡管目前看到的只有外觀，但就極狐T1而言，“大的舒心、享的安心”這幾個字，早已不是陌生概念。
先說看得見的“大”。
長期以來，極狐T1本身的核心優(yōu)勢就是大空間，2770毫米的軸距放在A0級里本身就是越級的存在，甚至有不少用戶反饋說，后排坐著比很多B級車都寬敞——腿部空間達到934毫米，坐墊長度也足夠，長途出行不憋屈，在同價位車型里，能坐得這么舒展的，真心不多。
前排座椅還能一鍵放平，直接拉出一張1.8米長的“移動沙發(fā)床”。午休小憩、周末郊游時躺下來，透過那塊同級少有的2.34㎡超大全景天幕，抬頭就是天空，而且天幕配的是全開式電動遮陽簾，無極調節(jié)可隨意停在任意位置，一鍵就能開啟或關閉。
更重要的是，物理遮陽比單純靠玻璃隔熱更讓人安心，夏天不怕曬，晚上打開簾子還能看星星，可謂是“日可遮陽，夜可觀星”，那種愜意感，誰用誰知道。
說了這么多，這些在極狐T1上已經得到驗證的亮點，大概率會在貝塔T1上繼續(xù)保留。更重要的是，考慮到外觀已經來了這么一波大升級，內飾質感很可能也會跟著提升一個檔次，說不定還會有更多舒適性配置加入。
顯然，如果顏值、空間和配置上都能做一波加法，那這臺車的競爭力明顯更能打了，所以想買精品小車的小伙伴們，不妨再等一等。6月16日，所有答案都會揭曉。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
