湖北
武漢風華 談武漢風情 展黃陂宏圖
本人為黃陂區盤龍城片區常住居民，特此留言咨詢黃陂區與東西湖區跨府河慢行通道及片區騎行綠道相關規劃事宜。
近年來，盤龍城大道以西片區入住人口持續激增，居住氛圍濃厚，大量本地居民日常熱衷于沿府河大堤、盤龍城大道開展騎行、散步、休閑健身活動。東西湖區徑河及以西片區保留了大片原生農田、生態濕地與郊野自然風光，環境清幽、視野開闊，是周邊居民短途出游、戶外騎行的優選目的地，兩區之間慢行出行需求十分旺盛。
目前，華中師范大學盤龍城新校區已確定落地修建，項目推進穩步落地，未來校區建成投用后，將迎來數萬師生入駐。大學生群體偏愛綠色出行、戶外鍛煉與休閑騎行，屆時片區將新增巨量非機動車通行需求，現有慢行交通配套不足的問題將愈發凸顯。
但現階段黃陂盤龍城與東西湖徑河片區之間，暫無專用人行及非機動車跨河通道，居民和騎行愛好者往來兩區，僅能遠距離繞行盤龍城大橋。
盤龍城大橋作為主要機動車通行橋梁，日常車流量巨大，早晚高峰擁堵嚴重，橋面人車混行現象突出，非機動車和行人通行空間較窄，不僅繞行距離遠、出行效率低，還存在極大的交通安全隱患，極大影響市民日常休閑出行體驗，也不符合城市綠色安全出行的發展理念。
目前，片區居民日常前往距離較近的東西湖金銀湖環道騎行休閑，就已經因無專用跨河慢行通道、需遠距離繞行變得十分不便，出行耗時大幅增加，騎行體驗大打折扣。而對于需要沿府河南大堤前往更遠的徑河、柏泉片區的騎行出游行程，出行難度和時間成本更是成倍增加，極大阻礙了市民近郊休閑、戶外健身的日常需求。
結合片區長期出行痛點與未來發展需求，我首先重點咨詢核心規劃問題：
1.在盤龍城大道上游府河河段，市區兩級是否有規劃新建跨府河慢行橋梁，專門預留行人、非機動車通行通道，徹底打通黃陂盤龍城與東西湖徑河、柏泉片區的慢行交通斷點，從根本上解決群眾繞行距離遠、人車混行不安全的長期難題；
2.同時，結合華中師范大學盤龍城校區落地投用的遠期客流需求，想咨詢盤龍城片區是否配套規劃系統性騎行綠道，能否統籌府河濱水廊道、片區道路綠道資源，串聯居民區、新建校區與東西湖生態片區，形成完整的跨區慢行交通網絡，匹配數萬師生和片區居民的常態化綠色出行、休閑騎行需求。
若暫無新建慢行橋梁的遠期規劃，我懇請相關部門考慮一套低成本、易落地、見效快的便民過渡方案。
此前黃陂黃花澇村古渡口的小型便民渡船，曾是兩區居民跨河通行的重要補充，在府河春秋非汛期，水位平穩、河道安全，可正常承載行人、非機動車短途跨河通行。該方式無需大額基建投入、靈活便民，能極大縮減繞行路程，完美適配春秋季市民前往東西湖徑河、柏泉片區的近郊觀光、騎行健身需求。
目前渡口長期荒廢停用，讓本就不便的跨區慢行出行雪上加霜。因此懇請主管部門核實，能否在每年春秋非汛期、無防洪安全隱患的時段，階段性重啟或保留黃花澇村便民渡船服務，作為長期規劃落地前的過渡便民舉措，切實緩解片區群眾騎行出游、日常往來的出行難題。
懇請相關部門結合當前群眾出行痛點和片區遠期發展需求，核實相關規劃情況并予以公開回復。感謝各位工作人員的耐心解答。（因工作忙，無需電話回訪，僅留言板回復即可。如有規劃附件，可附鏈接。感激不盡。）
有關單位的回復相當簡單：
針對您反映的問題，我局高度重視。經核實，我局規劃的航城大道、航城東路、航城西路跨府河大橋均設置有非機動車和人行通道。 盤龍城片區配套規劃系統性騎行綠道問題，可向盤龍城經濟開發區或園林和林業部門反饋。
網友寫了幾百字，有關單位卻寥寥數語打發
個人看法：
小編10多年前就有在府河建設一個浮橋的想法，只準許電瓶車、自行車和行人通行，如下圖這樣的，各位覺得有可行性不
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