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028-65258122

1、工信部、國(guó)資委開(kāi)展“實(shí)景實(shí)訓(xùn)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，加速具身智能進(jìn)入真場(chǎng)景、真訓(xùn)練、真落地階段

2、WSTS上修2026年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)至1.51萬(wàn)億美元

3、鎢材料價(jià)格大幅上漲，長(zhǎng)期或面臨材料替代風(fēng)險(xiǎn)

4、Fable 5僅四日遭緊急下線，AI安全治理與技術(shù)發(fā)展矛盾凸顯

5、全球首款量產(chǎn)智能終端用硅基氮化鎵射頻芯片交付超五百萬(wàn)顆

6、國(guó)儀量子科創(chuàng)板IPO注冊(cè)獲批

7、德州擬強(qiáng)推數(shù)據(jù)中心“使用者付費(fèi)”監(jiān)管，AI算力擴(kuò)張正從政策紅利期轉(zhuǎn)入成本問(wèn)責(zé)期

8、MiniMaxM3，首個(gè)國(guó)產(chǎn)三件套模型

9、一汽面臨重組壓力，抱團(tuán)取暖或是中國(guó)車(chē)企主要選擇

10、智源發(fā)布世界基座模型“悟界·Physis-v0.1”，AI范式從“預(yù)測(cè)下個(gè)詞元”邁向“預(yù)測(cè)下個(gè)物理狀態(tài)”

11、峰飛V2000CG獲全球首張eVTOL境外型號(hào)認(rèn)可證，國(guó)產(chǎn)低空裝備出海“零突破”

12、AI終端智能化分級(jí)國(guó)標(biāo)發(fā)布，劃定端側(cè)AI賽道規(guī)則

工信部、國(guó)資委開(kāi)展“實(shí)景實(shí)訓(xùn)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，加速具身智能進(jìn)入真場(chǎng)景、真訓(xùn)練、真落地階段

近日，工業(yè)和信息化部辦公廳、國(guó)務(wù)院國(guó)資委辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于聯(lián)合開(kāi)展2026年度人形機(jī)器人與具身智能實(shí)景實(shí)訓(xùn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)），立足北京、天津、上海、江蘇、 四川 等十省市及各 有關(guān) 中央企業(yè)，以實(shí)景實(shí)訓(xùn)為抓手，打通人形機(jī)器人等具身智能產(chǎn)品從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到真實(shí)產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵堵點(diǎn)，是國(guó)家推動(dòng)具身智能產(chǎn)業(yè)從技術(shù)樣機(jī)走向規(guī)模化商用的重要落地政策 。

從協(xié)同機(jī)制看，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)強(qiáng)化應(yīng)用牽引、鏈群協(xié)同。具身智能落地難，很大程度上源于技術(shù)供給側(cè)和場(chǎng)景需求側(cè)脫節(jié)，企業(yè)閉門(mén)研發(fā)，場(chǎng)景碎片化，產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息不對(duì)稱(chēng)。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)推動(dòng)建設(shè)“場(chǎng)景用戶(hù)+整機(jī)廠商+零部件企業(yè)+算法企業(yè)+科研院所”的創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合體，將真實(shí)需求、產(chǎn)品定義、技術(shù)攻關(guān)和驗(yàn)證反饋前置打通。對(duì)零部件、算法和應(yīng)用服務(wù)企業(yè)而言，聯(lián)合體機(jī)制能夠幫助其直接對(duì)接終端場(chǎng)景需求，圍繞真實(shí)工況進(jìn)行產(chǎn)品迭代，擺脫脫離應(yīng)用場(chǎng)景的研發(fā)路徑。場(chǎng)景方不再只是最終采購(gòu)者，而是成為產(chǎn)品訓(xùn)練、標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證和應(yīng)用迭代的重要參與者，助力形成一批可復(fù)制、可推廣的行業(yè)解決方案和商業(yè)化落地范式。

從要素配置看，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)空間共建共享，有望將分散測(cè)試資源逐步沉淀為行業(yè)共用的實(shí)訓(xùn)與驗(yàn)證基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)整機(jī)企業(yè)而言，真實(shí)場(chǎng)景和真機(jī)數(shù)據(jù)有助于快速優(yōu)化算法、提升穩(wěn)定性和安全性，推動(dòng)產(chǎn)品從“演示機(jī)”向“商用機(jī)”轉(zhuǎn)型，縮短量產(chǎn)和交付周期。統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)空間、共享測(cè)試環(huán)境和驗(yàn)證成果，也將有助于減少企業(yè)重復(fù)投入，降低中小企業(yè)研發(fā)和試錯(cuò)成本。同時(shí)，該舉也或?qū)⒔档托袠I(yè)落地門(mén)檻、提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻，推動(dòng)資源向具備場(chǎng)景理解、工程交付和持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力的企業(yè)集中。

從落地路徑看，“機(jī)器人即服務(wù)（RaaS）”、全生命周期管理、機(jī)器人保險(xiǎn)等機(jī)制被納入體系。未來(lái)“機(jī)器人二次開(kāi)發(fā)+4S店”的新業(yè)態(tài)將崛起，探索機(jī)器人定制化服務(wù)、RaaS等商業(yè)模式創(chuàng)新。隨著具身智能機(jī)器人進(jìn)入規(guī)模化部署階段，圍繞運(yùn)維、升級(jí)、訓(xùn)練與安全認(rèn)證的全生命周期服務(wù)體系將崛起，具備數(shù)據(jù)積累、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)和跨品牌服務(wù)整合能力的企業(yè)將獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部 張文梓伊、文巧）

WSTS上修2026年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)至1.51萬(wàn)億美元

6月，WSTS將2026年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)期從0.98萬(wàn)億美元大幅上修至1.51萬(wàn)億美元，同比增約90%，預(yù)計(jì)2027年達(dá)1.91萬(wàn)億。SEMI同步上修前道設(shè)備市場(chǎng)至1522億美元，增速23.5%。臺(tái)積電5月?tīng)I(yíng)收創(chuàng)新高，3nm計(jì)劃漲價(jià)15%；意法、英飛凌等啟動(dòng)年內(nèi)第二輪漲價(jià)。SK海力士計(jì)劃五年晶圓產(chǎn)能翻番，HBM緊缺或延續(xù)至2030年。

雨前顧問(wèn)認(rèn)為，本輪增長(zhǎng)由AI算力需求驅(qū)動(dòng)，具強(qiáng)剛性、長(zhǎng)持續(xù)性。先進(jìn)制程與封裝（CoWoS）溢價(jià)能力持續(xù)走強(qiáng)，成熟制程亦受AI服務(wù)器與新能源車(chē)載拉動(dòng)回暖。國(guó)內(nèi)廠商應(yīng)借漲價(jià)窗口修復(fù)毛利，反哺車(chē)規(guī)/工控產(chǎn)品升級(jí)；同時(shí)加速?lài)?guó)產(chǎn)設(shè)備在成熟產(chǎn)線的滲透，將“替代率”指標(biāo)升級(jí)為“戰(zhàn)略保底產(chǎn)能”，應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈重構(gòu)。

（電子信息研究部 易樹(shù)立）

鎢材料價(jià)格大幅上漲，長(zhǎng)期或面臨材料替代風(fēng)險(xiǎn)

近日，國(guó)內(nèi)鎢產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)明顯行情波動(dòng)。6月10日，鎢業(yè)龍頭企業(yè)公布鎢精礦價(jià)格半月漲幅超25%，帶動(dòng)芯片核心原材料六氟化鎢同步漲價(jià)。6月11日，SK海力士宣布將在2026年底量產(chǎn)落地“以鉬代鎢”新工藝，在高端存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)中用鉬材料替代部分鎢材料，標(biāo)志著鎢材料部分高端應(yīng)用場(chǎng)景將迎來(lái)替代沖擊。

雨前顧問(wèn)認(rèn)為，本輪鎢價(jià)暴漲的核心原因是國(guó)內(nèi)開(kāi)采配額持續(xù)收緊、出口管制升級(jí)，疊加AI與先進(jìn)芯片拉動(dòng)六氟化鎢需求爆發(fā)，以及日本兩大巨頭馬上停產(chǎn)的突發(fā)催化，導(dǎo)致供需失衡。短期來(lái)看，國(guó)內(nèi)鎢礦開(kāi)采有配額限制，市場(chǎng)原料供應(yīng)緊張，疊加下游各類(lèi)場(chǎng)景剛需支撐，鎢材料價(jià)格持續(xù)走高將使上游企業(yè)受益、下游企業(yè)承壓。長(zhǎng)期來(lái)看，半導(dǎo)體領(lǐng)域“以鉬代鎢”若實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，會(huì)逐步擠占鎢材料的高端市場(chǎng)需求，改變行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的需求結(jié)構(gòu)，面臨替代材料帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

（醫(yī)藥能源研究部 雷雪蓮）

Fable 5僅四日遭緊急下線，AI安全治理與技術(shù)發(fā)展矛盾凸顯

近日，Anthropic發(fā)布新一代大模型Claude Fable 5，在代碼開(kāi)發(fā)與智能體協(xié)同領(lǐng)域取得行業(yè)斷層式領(lǐng)先。然而，模型上線僅四日，便因安全防護(hù)機(jī)制爭(zhēng)議及美國(guó)政府出口管制要求被暫停訪問(wèn)。事件引發(fā)全球關(guān)注，反映出前沿AI模型能力天花板持續(xù)突破，與傳統(tǒng)監(jiān)管框架之間存在結(jié)構(gòu)性矛盾，暴露出安全護(hù)欄設(shè)計(jì)、模型越獄防范、跨境監(jiān)管等AI安全治理問(wèn)題。

雨前顧問(wèn)認(rèn)為，Fable 5事件警示全行業(yè)，安全合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)正成為人工智能發(fā)展的最大變量。隨著智能體能力快速增強(qiáng)，模型已逐漸具備執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)和影響現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的能力，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)可演變?yōu)殛P(guān)乎國(guó)家整體安全的連鎖性危機(jī)。一方面，“過(guò)度防御”反噬用戶(hù)體驗(yàn)。Anthropic通過(guò)分類(lèi)器回退機(jī)制，對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、生物技術(shù)等高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域進(jìn)行限制，但從實(shí)際使用反饋來(lái)看，過(guò)度限制會(huì)嚴(yán)重影響用戶(hù)體驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用，亟需提升風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別精準(zhǔn)度、降低誤判率，事件也反映出模型公司在平衡安全和高階能力上的工程困境。另一方面，AI安全風(fēng)險(xiǎn)已成為新形態(tài)安全問(wèn)題。以倫理規(guī)范和行業(yè)監(jiān)管為主的傳統(tǒng)技術(shù)治理路徑，已呈現(xiàn)出明顯的滯后性和不適應(yīng)性，亟需加快構(gòu)建與前沿模型能力相匹配的安全治理體系，提前布局AI安全測(cè)試驗(yàn)證、模型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和治理框架研究。

（數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部 張啟茂）

全球首款量產(chǎn)智能終端用硅基氮化鎵射頻芯片交付超五百萬(wàn)顆

據(jù)中國(guó)電科55所消息，其自主研發(fā)的全球首款量產(chǎn)智能終端用硅基氮化鎵射頻芯片，近日已交付超五百萬(wàn)顆，在全球率先實(shí)現(xiàn)該類(lèi)芯片在智能終端的大規(guī)模商用。該系列芯片兼具高功率、高效率、超寬頻、高可靠等突出性能，可精準(zhǔn)匹配空天地一體化通信的嚴(yán)苛技術(shù)要求。據(jù)悉，55所及下屬南京國(guó)博電子股份有限公司已建成國(guó)內(nèi)首條6英寸低壓射頻硅基氮化鎵生產(chǎn)線。

雨前顧問(wèn)認(rèn)為，我國(guó)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)、6G研發(fā)及信息通信產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展，對(duì)低成本高性能射頻芯片的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。此前，國(guó)產(chǎn)終端射頻芯片核心器件普遍使用第二代半導(dǎo)體材料砷化鎵，該芯片較傳統(tǒng)砷化鎵產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了速率提升30%以上、能耗降低25%的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)性能大幅提升、面積與成本雙降，有望加速填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端射頻芯片供應(yīng)缺口。

（電子信息研究部 房光磊）

國(guó)儀量子科創(chuàng)板IPO注冊(cè)獲批

6月11日，證監(jiān)會(huì)同意國(guó)儀量子科創(chuàng)板IPO注冊(cè)。該公司擬募資11.69億元，主營(yíng)量子精密測(cè)量?jī)x器及量子計(jì)算測(cè)控系統(tǒng)。此前，國(guó)盾量子已于2020年在科創(chuàng)板上市，國(guó)儀若成功登陸，“皖軍量子”將占據(jù)A股量子賽道的主要板塊。

雨前顧問(wèn)認(rèn)為，合肥兩家百億級(jí)量子公司均從科研院所孵化了十年以上，成都尚需培育類(lèi)似的耐心資本體系。電子科技大學(xué)、西南交大均布局了量子計(jì)算、量子通信等方向，可借鑒合肥“國(guó)資領(lǐng)投+長(zhǎng)期陪跑”經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)政府引導(dǎo)基金對(duì)本地量子初創(chuàng)進(jìn)行長(zhǎng)周期、多輪次資金支持，力爭(zhēng)培育出成都本土的量子“獨(dú)角獸”。

（電子信息研究部 王珺琦）

德州擬強(qiáng)推數(shù)據(jù)中心“使用者付費(fèi)”監(jiān)管，AI算力擴(kuò)張正從政策紅利期轉(zhuǎn)入成本問(wèn)責(zé)期

美國(guó)德克薩斯州提出針對(duì)大型數(shù)據(jù)中心的強(qiáng)化監(jiān)管方案，核心原則是由企業(yè)自行承擔(dān)電網(wǎng)升級(jí)、專(zhuān)線/并網(wǎng)等電力配套建設(shè)成本，同時(shí)須普及閉環(huán)節(jié)水冷卻、每年上報(bào)電/水耗，并接受監(jiān)督，并計(jì)劃逐步取消長(zhǎng)期稅收優(yōu)惠。得州是當(dāng)前美國(guó)數(shù)據(jù)中心核心聚集區(qū)，已投運(yùn)超330個(gè)、在建/規(guī)劃248個(gè)，電網(wǎng)互聯(lián)申請(qǐng)負(fù)荷達(dá)439GW，約為該州峰值需求的5倍，其中89%需求來(lái)自數(shù)據(jù)中心。

雨前顧問(wèn)認(rèn)為，德州原本依托低廉電價(jià)與大額稅收減免，成為北美AI數(shù)據(jù)中心布局的首選地。此次“使用者付費(fèi)”疊加取消補(bǔ)貼的雙重政策推行，將直接抬升數(shù)據(jù)中心的基建、運(yùn)維與改造成本，大幅壓縮算力廠商的利潤(rùn)空間。本次監(jiān)管并非個(gè)案，隨著AI算力規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng)，算力設(shè)施與民生資源、生態(tài)環(huán)境的矛盾持續(xù)凸顯，未來(lái)各國(guó)及地區(qū)將陸續(xù)出臺(tái)能耗、水耗、公共資源使用相關(guān)約束規(guī)則，節(jié)能化、高效化、綠色化將成為算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心要求。

（電子信息研究部 李弘陽(yáng)）

MiniMaxM3，首個(gè)國(guó)產(chǎn)三件套模型

近日，國(guó)內(nèi)首個(gè)集1M超長(zhǎng)上下文、原生多模態(tài)與Coding/Agent三大能力的模型——MiniMax M3正式發(fā)布，該模型面向智能體工程場(chǎng)景，完成復(fù)雜任務(wù)拆解、代碼生成、工程協(xié)作、文檔理解和多模態(tài)信息處理等任務(wù)，核心特點(diǎn)在于：一方面，MSA架構(gòu)將技術(shù)可能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)可行，傳統(tǒng)注意力機(jī)制上下文翻倍，算力翻四倍，模型雖標(biāo)著128K上下文，但實(shí)際體驗(yàn)上超10萬(wàn)Token時(shí)會(huì)卡頓、掉精度，MSA架構(gòu)不做全量計(jì)算，而是通過(guò)KV-Block選擇機(jī)制計(jì)算關(guān)鍵信息。百萬(wàn)Token不再是“模型能處理但用戶(hù)付不起”的營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字，而是真正可以日常使用的工程能力；另一方面，原生多模態(tài)，大部分多模態(tài)模型會(huì)先訓(xùn)練純文本模型，再插入圖像理解模塊，而M3從訓(xùn)練初就讓文本、圖片、視頻在同一個(gè)模型中混合訓(xùn)練，可大量使用文本和圖等序列交錯(cuò)數(shù)據(jù)。

雨前顧問(wèn)認(rèn)為，M3的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其雙重稀疏設(shè)計(jì)，以及從訓(xùn)練起點(diǎn)就開(kāi)始的原生多模態(tài)混合訓(xùn)練，解決“模型太大推理慢”和“上下文太長(zhǎng)注意力貴”兩大行業(yè)痛點(diǎn)。雖然M3仍面臨商業(yè)化、社區(qū)信任與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的共性難題，但其技術(shù)進(jìn)步可帶來(lái)以下啟示：一是架構(gòu)創(chuàng)新才是核心壁壘，通過(guò)注意力層底層重構(gòu)，不靠無(wú)限堆算力、堆參數(shù)，就可以把百萬(wàn)上下文從實(shí)驗(yàn)室推向商用；二是單一能力特長(zhǎng)模型逐步邊緣化，能支撐長(zhǎng)程自主智能體的均衡全能模型，才是企業(yè)、開(kāi)發(fā)者落地首選；三是真正的多模態(tài)不是“拼圖式”的后組裝，而是“熔爐式”的原生共同進(jìn)化，只有從參數(shù)初始化開(kāi)始，就讓視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、語(yǔ)言等信號(hào)在同一個(gè)模型體內(nèi)互相塑造、彼此預(yù)測(cè)，才能產(chǎn)生高度協(xié)調(diào)的、涌現(xiàn)的跨模態(tài)理解。例如GPT-4V、Gemini、Flamingo等前沿多模態(tài)大模型早從預(yù)訓(xùn)練階段就進(jìn)行原生融合，這不是風(fēng)格偏好，而是決定能力天花板的必然路徑。

（數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部 唐李翊茉）

一汽面臨重組壓力，抱團(tuán)取暖或是中國(guó)車(chē)企主要選擇

近日，長(zhǎng)春市工業(yè)和信息化局發(fā)布《長(zhǎng)春市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十五五”規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》，其中提到，“預(yù)計(jì)2030年國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)集團(tuán)數(shù)量將由71家縮減至15家左右。”為增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)春計(jì)劃與比亞迪、小米、零跑等品牌開(kāi)展合作。進(jìn)入2026年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求階段性回落，1—5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1223.5萬(wàn)輛和1220.7萬(wàn)輛，同比下降4.6%和4.2%；出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，1—5月累計(jì)出口405.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，連續(xù)兩個(gè)月刷新歷史新高。

近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了大規(guī)模的產(chǎn)能重組浪潮，中國(guó)車(chē)企成為海內(nèi)外閑置工廠的主要“接盤(pán)方”，同時(shí)代工合作模式也快速興起。雨前顧問(wèn)認(rèn)為，在“內(nèi)冷外熱”的市場(chǎng)格局下，疊加國(guó)際貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)的提升，隨著一汽重組計(jì)劃的啟動(dòng)，國(guó)內(nèi)車(chē)企合作、重組動(dòng)作將加速推進(jìn)，抱團(tuán)取暖將是中國(guó)車(chē)企應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的主要選擇。

（裝備制造研究部 王強(qiáng)）

智源發(fā)布世界基座模型“悟界·Physis-v0.1”，AI范式從“預(yù)測(cè)下個(gè)詞元”邁向“預(yù)測(cè)下個(gè)物理狀態(tài)”

6月12日，北京智源大會(huì)開(kāi)幕，智源研究院發(fā)布全球首個(gè)通用世界基座模型“悟界·Physis-v0.1”，核心突破從“預(yù)測(cè)下一個(gè)詞元”轉(zhuǎn)向“預(yù)測(cè)下一個(gè)物理狀態(tài)”。該模型通過(guò)統(tǒng)一物理狀態(tài)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)物理正確、動(dòng)作因果可溯、長(zhǎng)程一致與通用泛化，最終達(dá)到全垂類(lèi)場(chǎng)景應(yīng)用。

雨前企服認(rèn)為，“悟界·Physis-v0.1”的發(fā)布將助力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)底層能力升級(jí)，傳統(tǒng)機(jī)器人依賴(lài)預(yù)設(shè)規(guī)則與感知反饋，難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境，基于物理狀態(tài)預(yù)測(cè)的模型，可使機(jī)器人在執(zhí)行配送、清潔、巡檢等任務(wù)時(shí)，預(yù)判動(dòng)作的物理后果（如避障、抓取穩(wěn)定性），顯著提升泛化性與作業(yè)效率。此外，自動(dòng)駕駛與工業(yè)仿真受益于可因果追溯的物理模型。模型的長(zhǎng)程一致與因果可溯特性，可用于構(gòu)建高保真仿真環(huán)境，降低真實(shí)路測(cè)與試產(chǎn)成本，加速算法迭代。此外，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從“參數(shù)規(guī)模”轉(zhuǎn)向“物理數(shù)據(jù)閉環(huán)”。具備真實(shí)物理場(chǎng)景數(shù)據(jù)、工業(yè)Know-How及仿真平臺(tái)的企業(yè)將構(gòu)建新護(hù)城河，同時(shí)催生物理仿真軟件、因果驗(yàn)證服務(wù)等配套產(chǎn)業(yè)。

（雨前企服 徐亞軍）

峰飛V2000CG獲全球首張eVTOL境外型號(hào)認(rèn)可證，國(guó)產(chǎn)低空裝備出海“零突破”

6月3日，峰飛航空V2000CG“凱瑞鷗”獲印度尼西亞民航局頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證（VTC），企業(yè)于6月11日對(duì)外披露。該VTC是對(duì)中國(guó)民航局2024年3月所頒型號(hào)合格證TC的延伸認(rèn)可，使V2000CG成為全球首款在他國(guó)當(dāng)局取得正式適航認(rèn)可的eVTOL機(jī)型，具備在印尼合法開(kāi)展商業(yè)飛行的資質(zhì)。V2000CG最大起飛重量2000kg、最大商載400kg、續(xù)航約200km，是國(guó)內(nèi)唯一集齊CAAC適航三證（TC、PC、AC）的噸級(jí)以上eVTOL，已在海洋平臺(tái)、海島補(bǔ)給等場(chǎng)景完成常態(tài)化驗(yàn)證飛行。

雨前企服認(rèn)為，此次適航突破是中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)裝備國(guó)際化的關(guān)鍵里程碑。一是打通了跨境適航認(rèn)可通道，為解決產(chǎn)業(yè)“能造不能賣(mài)”的出海痛點(diǎn)提供了關(guān)鍵范本，標(biāo)志著我國(guó)低空裝備技術(shù)與安全性正式獲得國(guó)際監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)可。二是貨運(yùn)型eVTOL率先實(shí)現(xiàn)國(guó)際適航落地，契合全球海島運(yùn)輸、高原補(bǔ)給及應(yīng)急物流的剛需，證明了中國(guó)方案在特定場(chǎng)景下的商業(yè)化潛力，將帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)飛控、航電、動(dòng)力系統(tǒng)等核心供應(yīng)鏈隨主機(jī)廠一同驗(yàn)證國(guó)際化能力。三是推動(dòng)中國(guó)eVTOL從國(guó)內(nèi)試點(diǎn)邁向參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)入階段，為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)在全球范圍內(nèi)爭(zhēng)取規(guī)則制定權(quán)和產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)奠定了早期基礎(chǔ)。

（雨前企服 范玥）

AI終端智能化分級(jí)國(guó)標(biāo)發(fā)布，劃定端側(cè)AI賽道規(guī)則

近日，工信部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《人工智能終端智能化分級(jí)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為AI手機(jī)、AI PC、AI眼鏡、智能座艙等設(shè)備劃定統(tǒng)一“智商”標(biāo)尺。

雨前企服認(rèn)為，這份分級(jí)國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，本質(zhì)是為端側(cè)AI的“野蠻生長(zhǎng)”劃定賽道規(guī)則。此前各廠商自說(shuō)自話的“AI”標(biāo)簽將被統(tǒng)一標(biāo)尺替代，宣傳泡沫面臨出清，消費(fèi)者首次獲得直觀評(píng)判終端智能水平的標(biāo)準(zhǔn)工具對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈而言，標(biāo)準(zhǔn)落地意味著軟件算法、端側(cè)算力與場(chǎng)景數(shù)據(jù)的協(xié)同方向被進(jìn)一步錨定，有助于降低上下游適配成本，加速端側(cè)AI生態(tài)從碎片化走向有序化。

（雨前企服 于潤(rùn)瑜）

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