北京
IT時代網(wǎng)6月15日消息，在2026中國汽車重慶論壇上，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌發(fā)出行業(yè)預(yù)警：國內(nèi)乘用車保有量已達3.7億輛，汽車市場正式告別高速增量期，全面進入存量競爭階段。他呼吁全行業(yè)做好2026年國內(nèi)汽車零售量同比下滑15%至20%的心理準備。
李斌指出，2026年1至5月國內(nèi)汽車零售市場同比下降19.5%，6月第一周全國乘用車零售僅22.8萬輛，同比下降23%。今年是他入行以來面臨市場環(huán)境最艱難的一年，經(jīng)銷商和二手車行業(yè)都承受著巨大經(jīng)營壓力，更多傳導(dǎo)效應(yīng)還未完全顯現(xiàn)。
在競爭邏輯上，李斌認為行業(yè)已發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變：過去依靠單一技術(shù)、爆款車型或某項特色配置就能突圍的單點競爭模式成為歷史，如今進入全體系綜合比拼新階段。市場較量覆蓋產(chǎn)品定義、核心技術(shù)、供應(yīng)鏈管控、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)、品牌建設(shè)等多個維度，一套完整成熟高效的發(fā)展體系成為車企構(gòu)筑核心壁壘的關(guān)鍵。
盡管整體大盤持續(xù)走低，新能源汽車滲透率仍在逆勢攀升。6月第一周國內(nèi)新能源乘用車零售滲透率達66.7%，創(chuàng)單周歷史新高，相當于每賣出3臺新車就有2臺是新能源車型。李斌強調(diào)，汽車行業(yè)是一個泥濘路上的馬拉松，沒有奇跡，沒有速勝。
此圖片為IT時代網(wǎng)AI生成的示意圖
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