上海
東方網(wǎng)記者柏可林6月15日報道：從6月21日24時起，新建路隧道唐山路匝道改建工程將正式啟動既有唐山路匝道全封閉施工，計劃工期約6個半月。
新建路隧道擬新建東余杭路匝道示意圖
唐山路出口匝道整體遷移至東余杭路
新建路隧道是上海核心區(qū)“井”字形交通通道的重要一環(huán)，也是串聯(lián)北外灘核心區(qū)與陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)的關(guān)鍵越江通道。隧道全線設(shè)有五處出入口，其中唐山路出口匝道作為北外灘地區(qū)重要交通節(jié)點，在區(qū)域交通體系中發(fā)揮著重要作用。
本次匝道改建是推進無車區(qū)落地、提升核心區(qū)整體風(fēng)貌的關(guān)鍵舉措。為落實慢行優(yōu)先的城市發(fā)展理念，打造舒適宜居的街道環(huán)境，《虹口區(qū)北外灘街道控制性詳細規(guī)劃修編》在北外灘核心區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)“無車區(qū)”。工程將原有唐山路出口匝道整體遷移至東余杭路，把地面匝道設(shè)施移出無車區(qū)范圍，為核心區(qū)地下空間一體化的設(shè)計與建設(shè)創(chuàng)造更有利的條件。
據(jù)上海城投公路投資（集團）有限公司介紹，本次匝道改建工程主要涉及新建東余杭路出口匝道、拆除既有唐山路匝道結(jié)構(gòu)、新老匝道結(jié)構(gòu)連接、機電設(shè)備系統(tǒng)安裝等內(nèi)容。其中，新建東余杭路出口匝道全長約331米，為單向一車道加緊急停車帶標準，同步改建東余杭路地面道路約282米，由現(xiàn)狀單向兩車道拓寬為雙向四車道。
新建路隧道擬新建東余杭路匝道示意圖
交通分流提升通行能力與效率
為最大限度降低封閉施工對市民出行的影響，公安交管部門制定了交通分流方案。施工期間，將以大連路隧道作為主要越江分流通道，同步對新建路隧道海拉爾出口、大連路隧道出入口等多個關(guān)鍵點位進行道路擴容及組織調(diào)整，提升道路通行能力和交叉口通行效率。
同時，在進入新建路隧道的周邊主要節(jié)點增設(shè)唐山路匝道封閉提示牌，提前引導(dǎo)車輛從周邊路網(wǎng)進行分流繞行。公安交管部門將視區(qū)域交通運行情況動態(tài)優(yōu)化周邊交通組織，確保施工期間道路運行平穩(wěn)有序。
唐山路匝道出口封閉期間，原經(jīng)新建路隧道由浦東前往唐山路出口的車輛，可改由大連路隧道等越江，經(jīng)大連路等接線道路前往目的地。由新建路隧道海拉爾出口方向前往北外灘核心區(qū)的車輛，可根據(jù)實際路況，選擇梧州路、海拉爾路等地面道路前往周邊區(qū)域。
新建路隧道唐山路出口匝道封閉施工期間繞行路線示意圖
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