廣東
30-40萬級別的硬核旗艦SUV，應該沒有比福特探險者（參數丨圖片）昆侖穿越版更好的選擇了吧？福特探險者昆侖穿越版指導價36.98萬元，據說現在落地價門檻已經來到了不到35萬了（拍攝展車為“四驅鈦金版 6座”）。
針對置換人群，廠家給出限時至高28000元的置換補貼，再疊加廠補優惠，算上保險和購置稅，探險者昆侖穿越版的落地價不到35萬了，還配套60期0息金融政策。
福特探險者昆侖穿越版有多硬核呢，這么說吧，跟最頂的昆侖巔峰版相比，就只是少了第三排，只提供5座，其他硬核配置幾乎一樣，昆侖穿越版還要便宜大幾萬呢。
先說核心的“三大件”和硬派實力，探險者昆侖穿越版搭載2.3T發動機，289馬力，445牛·米，匹配10AT。而且是出自于CD6縱置后驅平臺，機械素質毋庸置疑。
越野不是我的強項，給大家捋一下：原廠純機械后托森B型限滑差速器，原廠AT全地形胎，原廠全鋼底盤裝甲，可負重3噸的前雙拖車鉤，以及2.1噸原廠后拖掛。
還有福特傳承百年的底盤素養，探險者昆侖穿越版裝備了智能四驅和TMS地形管理系統；雙球節前懸架+H臂整體多連桿后懸架；專屬越野調校，賽道級操控基因。
這樣的機械素質和硬核性能，這樣的價位，除了探險者昆侖穿越版之外，還有誰？如果第三排不是剛需，探險者昆侖穿越版更具性價比，5座布局還給你超大空間。
后備箱常規容積就有恐怖的1505L了，大件行李物品，露營裝備，嬰兒車等都能輕松放下。把第二排放倒之后，裝載空間擴展到2487L，一家三口可以躺著睡。
除了寬敞大空間之外，探險者昆侖穿越版還有豪華的一面。車內大面積軟包，面料細膩柔滑。27英寸4K巨幅屏和12.3英寸儀表的組合，給車里平添一份科技氛圍。
安全也是美系車向來的強項，我又給大家捋一下：1700兆帕的冷淬薩博馬氏體鋼、ABCD柱都有加強橫梁、AB柱還填充了CBS膨脹膠塊、車身可以承受11.5噸重壓、車頂可扛自身5倍車重。
硬核性價比天花板，硬核配置機械素質，五座寬敞實用大空間，這就是探險者昆侖穿越版。同時，價格也給出最大的誠意了。最后啰嗦一句，探險者各版型有很多購車禮包，感興趣的朋友可到店里來，再砍砍價，再磨磨多送點精品。
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