最近美國軍事圈又有人跳出來放炮，說咱們的轟20全是網(wǎng)友自嗨，根本就沒造出來，真家伙要等2030年之后才靠譜。這話直接把好多國內(nèi)軍迷的火氣給勾起來了。其實(shí)這大半年來，從美國民間軍事媒體到五角大樓，集體唱衰轟20已經(jīng)不是一次兩次了。一會說項(xiàng)目難產(chǎn)，一會說技術(shù)凍結(jié)，說得煞有介事，好像他們真能摸到咱們的研發(fā)車間似的。

最早公開放話的是美國全球打擊司令部司令戴維斯，這位手握B2和B21的四星上將，直接給解放軍空軍貼了個(gè)“區(qū)域性轟炸機(jī)部隊(duì)”的標(biāo)簽。意思就是咱們還沒資格玩戰(zhàn)略轟炸機(jī)，更別說跟美軍對等較量了。緊跟著美國前陸軍特種兵、現(xiàn)在寫專欄的巴萊斯特里耶里也出來敲邊鼓，拿著B2的實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)績反復(fù)吹，說咱們搞不出洲際隱身轟炸機(jī)之前，永遠(yuǎn)逃不出美軍的陰影。

最有意思的其實(shí)是五角大樓的態(tài)度轉(zhuǎn)變，前一年的涉華軍力報(bào)告，還明明白白預(yù)測轟20航程超過一萬公里，能覆蓋第二島鏈。今年最新版報(bào)告，直接對轟20只字不提，還有匿名官員放話，說轟20的隱身性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到美軍同類裝備的水平。之前還大肆渲染“中國威脅”，轉(zhuǎn)頭就改口說你根本搞不出來，這急轉(zhuǎn)彎玩得比網(wǎng)紅開直播還溜，還被他們自己人說成是“轟20不存在”的鐵證。

只要稍微動動腦子就能想明白，這套說法根本站不住腳。真要是咱們完全搞不出來，他們犯得著這么密集地刷屏喊“中國不行”嗎？真穩(wěn)操勝券的話，躺著看熱鬧不好嗎，犯得著上躥下跳給自己加戲？而且美國專家圈內(nèi)部也沒統(tǒng)一口徑，所謂的共識其實(shí)就是挑著對自己有利的話說，根本不是什么板上釘釘?shù)慕Y(jié)論。

就有美國分析人士在同一家媒體發(fā)文說，從近期流出來的轟20相關(guān)圖像來看，已經(jīng)露出了兩個(gè)內(nèi)置彈艙這類關(guān)鍵細(xì)節(jié)，研發(fā)進(jìn)度比五角大樓2024年的預(yù)測快得多。等正式服役之后，中國就能躋身全球少數(shù)幾個(gè)擁有隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的國家，搞不好還能跑贏俄羅斯停滯已久的PAK DA項(xiàng)目。這話直接把所謂的“美國專家共識”給戳穿了。

唱衰派最大的底氣，就是認(rèn)定咱們短期內(nèi)攻不下大型飛翼飛控和全頻譜隱身這兩道難關(guān)。他們拿著美國走了四十年的研發(fā)路徑套咱們，說美國從F117到B2再到B21花了四十年，你中國想十年就走完，純粹是做夢。這話放在十年前可能還有人信，放到現(xiàn)在早就被咱們拿出來的成果懟得體無完膚。

新疆馬蘭附近的解放軍空軍基地，早就被外界拍到了一款大型隱身無人飛行器。2025年6月相關(guān)照片公開，同年10月外界又第一次拍到了它的飛行畫面。這款被認(rèn)為兼具遠(yuǎn)程偵察打擊能力的無尾飛翼平臺，已經(jīng)幫咱們把氣動外形、飛控算法、吸波材料一整套工程經(jīng)驗(yàn)都跑通了。2024年底，成飛的殲36和沈飛的殲50兩款六代機(jī)原型機(jī)幾乎同步曝光，無垂尾無平尾的布局直接把外界看愣了。

這兩款六代機(jī)用到的主動控制和無尾飛翼技術(shù)，跟轟20需要的技術(shù)本來就是同源的，根本不存在技術(shù)卡脖子的說法。連美國分析人士都承認(rèn)，成飛的殲36項(xiàng)目，創(chuàng)紀(jì)錄的速度試飛了四架原型機(jī)，進(jìn)度快得超出預(yù)期。連戰(zhàn)斗機(jī)都能玩轉(zhuǎn)無尾飛翼布局，沒道理更大的轟炸機(jī)平臺反而被同一項(xiàng)技術(shù)難住，說咱們攻不下這關(guān)，多少有點(diǎn)睜著眼睛說瞎話。

官方這邊放出的信號也越來越密集，2024年兩會期間，空軍副司令員王偉就向媒體透露，轟20很快就會公布。進(jìn)入今年以來，央視的吹風(fēng)動作也明顯加快，杜文龍、宋忠平等一眾軍事專家，都在節(jié)目里明確說，期待轟20能在2026年正式亮相。按照業(yè)內(nèi)主流判斷，就算慢一點(diǎn)，也會在2027年建軍百年節(jié)點(diǎn)前后揭開面紗。

現(xiàn)在咱們的工業(yè)基礎(chǔ)早就準(zhǔn)備好了，有國內(nèi)最先進(jìn)的風(fēng)洞，渦扇15發(fā)動機(jī)已經(jīng)成熟，T1000級碳纖維也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，大尺寸復(fù)合材料動力艙也能量產(chǎn)，轟20早就走到了首飛前的最后沖刺階段。按美國國防部自己的評估，轟20是飛翼布局，航程至少8500公里，載彈量不低于10噸。還有更激進(jìn)的美國分析人士認(rèn)為，轟20作戰(zhàn)半徑能上萬公里，美軍關(guān)島等第二島鏈節(jié)點(diǎn)，以后再也不會安全了。

2025年12月中俄完成了第十次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，編隊(duì)照片刷遍了全網(wǎng)。在現(xiàn)在這個(gè)局勢下，這么規(guī)律這么明顯的戰(zhàn)略協(xié)同，總不可能是為了掩蓋一個(gè)“項(xiàng)目根本不存在”的謊言吧。恰恰相反，這說明中國空基核力量，正在按自己的節(jié)奏補(bǔ)齊最后一塊拼圖，根本沒打算被美國的節(jié)奏帶著走。

很多人想不明白，為啥轟20到現(xiàn)在還不亮相，其實(shí)根本不是搞不出來，是咱們沒打算照著美國B2的老路走。美國專家總拿B2當(dāng)尺子量轟20，他們自己困在上世紀(jì)八九十年代的設(shè)計(jì)范式里出不來，還非要咱們按他們的規(guī)則玩。他們總說咱們現(xiàn)在還在改半個(gè)世紀(jì)前的圖16，說咱們是線性追趕，根本摸不到戰(zhàn)略轟炸機(jī)的門，這套敘事早就過時(shí)了。

美國當(dāng)年搞純亞音速大飛翼的B2，是跟它全球用兵的戰(zhàn)場環(huán)境綁定的。他們大部分任務(wù)都是打技術(shù)代差很大的中小國家，把寶全押在隱身和電子對抗上，怎么算都劃算。咱們未來要面對的西太平洋，是層層疊疊的高密度預(yù)警攔截網(wǎng)，臺灣的鋪路爪雷達(dá)，日本的X波段預(yù)警系統(tǒng)，駐韓美軍的薩德，整個(gè)空域的電子對抗強(qiáng)度拉到了頂。

這種環(huán)境下，硬造一架跟B2一模一樣的轟炸機(jī)，造價(jià)高昂不說，搞不好誕生就落后，那才真的鬧笑話。現(xiàn)在境外分析也認(rèn)為，轟20的設(shè)計(jì)取向跟B2完全不一樣，很可能有超音速突防能力，內(nèi)置彈艙能裝大型高超音速導(dǎo)彈，不加油航程就超過12000公里，作戰(zhàn)半徑超過6000公里，加個(gè)油還能延伸更遠(yuǎn)。

這都是得益于咱們六代機(jī)驗(yàn)證過的全新技術(shù)，主動控制理論和人工智能飛控早就突破了。本來咱們十年前定的初始方案，這幾年航空技術(shù)飛躍太快，回爐升級一下很正常，就像當(dāng)年電磁彈射后來居上超過蒸汽彈射一樣，好東西不怕等。再說咱們也根本不用急著拿轟20撐場面，轟6N已經(jīng)有空射彈道導(dǎo)彈的能力，東風(fēng)26能覆蓋關(guān)島，巨浪潛射導(dǎo)彈也完成了現(xiàn)代化升級，體系早就成型了。

轟20本來就不是來補(bǔ)窟窿的，是來當(dāng)體系頂端最硬的那張牌。五角大樓心里比誰都清楚，轟20一旦正式服役，第二島鏈的所謂防線直接就被戰(zhàn)略穿透了。所以真正急得坐不住的，是美國人，不是咱們。那個(gè)嘲諷咱們只能靠幻想的美國專家，怕是忘了B2的所有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，都是上一代戰(zhàn)爭打出來的，早就定型了。

咱們根本沒必要為了爭面子，急匆匆把一架過時(shí)的飛機(jī)推出來。真正的戰(zhàn)略威懾，從來不是靠嘴炮撐起來的。等哪天蓋在轟20身上的布悄悄掀開，所有說不存在、說搞不出來的聲音，自然都會安安靜靜消失。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 美媒體集體唱衰中國轟-20 中方回應(yīng)