突然看到這個(gè)新作公布的時(shí)候，我整個(gè)人愣了一下。一個(gè)系列出到第三款了，突然把賽道拆了、把客廳扔了，跟你說"去吧，隨便開"。Milestone這家工作室之前做了兩款風(fēng)火輪正作，還有那個(gè)被不少人低估的動(dòng)畫風(fēng)賽車游戲Screamer，現(xiàn)在他們把超過150臺(tái)玩具車全扔進(jìn)了一個(gè)開放世界玩具箱里。

2026年夏日游戲節(jié)上，媒體已經(jīng)拿到了第一個(gè)上手版本。這次不跑固定的橙色軌道了，改成了多個(gè)開放區(qū)域，里面塞滿了任務(wù)和可探索內(nèi)容。對(duì)風(fēng)火輪賽車游戲來說，這改動(dòng)幅度不小，但野心也擺在那兒——想把這個(gè)玩具車系列往上拔一拔。

核心概念其實(shí)挺直白的：把你收藏的那些風(fēng)火輪小車從懷舊感十足的橙色賽道上拿下來，放進(jìn)一個(gè)開放世界玩具場(chǎng)景里到處跑。里面藏著一堆古怪東西等你發(fā)現(xiàn)，還有各種新挑戰(zhàn)等著。這路子有點(diǎn)像之前樂高蝙蝠俠升級(jí)成開放世界阿卡姆風(fēng)格那操作，而風(fēng)火輪這次跳進(jìn)開放世界之后，手感居然很像火爆狂飆天堂——對(duì)風(fēng)火輪的世界來說，這組合還挺對(duì)味的。

在實(shí)際試玩里，自由度給得很足，你可以隨便開，想接哪個(gè)挑戰(zhàn)就接哪個(gè)。150多臺(tái)車分成好幾個(gè)類型——速度型、泰坦型，還有個(gè)全能型——你可以挑一隊(duì)自己最喜歡的，在任務(wù)間隙隨時(shí)切換。配置好你的玩具車隊(duì)之后，就能按自己的方式去探索這個(gè)開放場(chǎng)景了。

等你真正鉆進(jìn)地圖里，就能在街道上和各種散落在區(qū)域里的賽道上橫沖直撞、制造混亂。雖然有主線目標(biāo)，但真正好玩的地方在于你自選路線去清地圖上的支線任務(wù)。這些任務(wù)種類包括傳統(tǒng)的和其他車手競(jìng)速、限時(shí)抵達(dá)目的地的計(jì)時(shí)賽、車輛運(yùn)送任務(wù)，甚至還有破壞大賽那種——讓你盡可能多地砸爛場(chǎng)景里的東西。不過試玩下來我覺得最有意思的一個(gè)任務(wù)，是找到附近的標(biāo)志性地點(diǎn)然后拍照收集相冊(cè)。

我試玩到了兩張地圖——一個(gè)是叫車輪世界的開放都市，另一個(gè)是叫齒輪世界的工業(yè)沙漠小鎮(zhèn)——這兩個(gè)微縮景觀風(fēng)格的開放世界我算是好好逛了一圈。開著車穿過這些場(chǎng)景，那種感覺就像是小時(shí)候在玩具廣告里看到那些夸張到炸、誘人到不行但根本買不到的超大玩具套裝，現(xiàn)在你突然能進(jìn)去跑了。這些微縮世界的設(shè)計(jì)又可愛又混亂，開起來真的挺帶勁的。我最喜歡的一幕是穿過齒輪世界的時(shí)候，看到一只巨型蝎子在往外噴東西。

說真的，一個(gè)賽道型賽車游戲突然做成開放世界，這事翻車的概率可不低。但風(fēng)火輪這個(gè)IP本身的氣質(zhì)——那種玩具感、混亂感、不按常理出牌的勁兒——放到開放世界里反而挺適配的。150臺(tái)車的體量也不算少了，而且分成了不同車型定位，不是單純換皮，至少在收集和切換上能給到一些策略空間。

任務(wù)類型方面，從競(jìng)速到計(jì)時(shí)到送貨到破壞，覆蓋面算是夠廣了。拍照收集那個(gè)任務(wù)設(shè)計(jì)挺戳我的，因?yàn)檫@等于在鼓勵(lì)你慢下來看看這個(gè)玩具世界的細(xì)節(jié)，而不是一路油門踩到底。很多開放世界賽車游戲的問題是，地圖雖然大但空洞，跑起來沒啥可看的。如果這個(gè)微縮景觀風(fēng)格能保持住，至少視覺上不會(huì)無聊。

不過冷靜說一句，開放世界賽車游戲這東西，手感要是拉了，什么都救不回來。目前試玩反饋里提到這個(gè)游戲的手感接近火爆狂飆天堂，這是個(gè)好信號(hào)，但最終出來是什么樣子，還得等正式版。另外就是優(yōu)化問題——微縮景觀意味著場(chǎng)景細(xì)節(jié)密度可能會(huì)比較高，對(duì)配置吃不吃得消也是個(gè)問號(hào)。