四川
美國國家安全智庫研究支持，精英戰機贏不了大國戰爭，主力戰機才能。這句話聽起來像常識，但它正在以一種非常具體的方式，重塑當前印太地區的力量對比。
中國的殲-35，就是那個被嚴重低估的主力戰機。
長期以來，西方分析人士的目光牢牢鎖定在殲-20身上，那是一款堪比F-22的真正精英戰機，是中國空軍皇冠上的明珠。殲-35則被視為次一級的存在，性能不如殲-20，而且多數人認為它只能在配備電磁彈射系統的"福建"號航母上發揮作用，對"遼寧"號和"山東"號這兩艘采用滑躍起飛方式的老航母幾乎無用。
這個判斷，現在看來是大錯特錯。
根據中央電視臺2026年5月的報道以及此前多方信息，殲-35已經完成了滑躍起飛改裝，可以在不依賴電磁彈射的條件下從"遼寧"號和"山東"號起飛。這意味著，中國三艘現役航母有望全部裝備第五代隱形艦載戰機。
這在技術上并不簡單。滑躍起飛對飛機的限制，主要體現在起飛重量上：沒有彈射器的助推，飛機需要靠自身發動機推力沖上斜坡，能帶多少燃料、掛多少武器，都受到嚴格約束。第五代戰機機體較重，內置彈艙也需要額外的結構空間，讓它在這種條件下仍能保持足夠的作戰效能，是相當難啃的工程問題。
北京能夠解決這個問題，就意味著殲-35從"福建"號的專屬戰機，變成了整個中國航母艦隊的通用配置。這一步跨越，用軍事語言來說叫"全艦隊化"，而這恰恰是美國海軍的F-35C目前還沒有實現的目標，更諷刺的是，美國最貴的航母"杰拉爾德·R·福特"號因為甲板熱防護問題，甚至無法搭載F-35戰機。
殲-35和殲-20的關系，與F-35和F-22的關系高度相似：前者是大規模生產、廣泛部署的主力，后者是性能更頂尖、但數量有限的精英。在真實的大規模戰爭中，能夠批量生產、快速補充損耗的主力戰機，往往比數量稀少的精英戰機更能左右戰場走向。
這正是殲-35的真正價值所在。它的目標是成為中國版的"主力擔當"，大批量生產、鋪滿每一艘可用航母，形成規模優勢。
設想一下這樣的場景：遼寧、山東、福建三艘航母，加上即將到來的004型航母（外界普遍猜測其為核動力），每艘都搭載殲-35隱形戰機，同時配備空警-600艦載預警機提供遠程態勢感知。這套組合所形成的戰斗群，無論在航空兵數量還是作戰覆蓋范圍上，都與幾年前的中國航母部隊不可同日而語。
空警-600的意義尤其不能低估。過去，中國航母缺乏固定翼艦載預警機，只能依賴預警直升機，探測距離和數據處理能力大打折扣。空警-600一旦成熟部署，中國航母打擊群的戰場感知范圍將大幅擴展，殲-35的作戰效能也將因此倍增。
對于臺灣問題的戰略評估而言，殲-35全艦隊化帶來的影響直接而深遠。
傳統的臺海沖突推演，通常假設中國航母艦載機聯隊戰斗力有限，主要威脅來自陸基空軍和彈道導彈部隊。但當中國能夠從多艘航母同時出動隱形艦載機時，美國及其盟友需要應對的作戰方向就從相對集中變得更加分散。
多個配備隱形飛機的航母打擊群，加上第一島鏈內部成熟的反介入/區域拒止防御體系，這兩者的疊加將使外部力量介入的門檻大幅提高。中國不再需要依賴單一的高端作戰能力，而可以在多個方向同時施壓，大幅消耗對手的防御資源。
中國人民解放軍海軍正在經歷的，是從"試驗航母作戰"到"組建真正航母部隊"的根本性轉變。而這支航母部隊的核心，第一次是以第五代隱形戰機為骨干，而不是冷戰時代蘇式設計的現代化改型。
這個變化發生的速度，快過了大多數西方規劃者的預期。
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