上海
汽車資訊零部件采供一步到位
敞篷SUV的季節(jié)性需求，解不開工廠前景的迷茫。
2026年4月8日，在中國(guó)北京首鋼公園舉行的福特汽車公司活動(dòng)中，一盞亮起的保存完好的高爐上出現(xiàn)了福特汽車的標(biāo)志。路透社/Maxim Shemetov
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，路透社6月16日電，大眾汽車將縮減其位于德國(guó)奧斯納布呂克工廠的T-Roc Cabrio（敞篷版）產(chǎn)量，延長(zhǎng)假期停產(chǎn)期并增加停產(chǎn)日。
該工廠目前擁有2,300名員工，而這款小眾敞篷SUV僅計(jì)劃生產(chǎn)至明年，此后工廠尚無(wú)具體規(guī)劃。大眾工會(huì)發(fā)言人表示，此舉相當(dāng)于事實(shí)上實(shí)行了每周四天工作制。
減產(chǎn)措施：延長(zhǎng)停產(chǎn)期，增加停產(chǎn)日
大眾汽車發(fā)言人表示，奧斯納布呂克工廠的T-Roc Cabrio生產(chǎn)將進(jìn)行調(diào)整：
節(jié)假日停產(chǎn)期延長(zhǎng)一周
額外增加若干停產(chǎn)日
大眾方面解釋稱，這一決定與敞篷車的季節(jié)性需求模式有關(guān)——敞篷車在北半球的春季和初夏更受歡迎，需求通常在下半年有所下降。
工會(huì)不滿：事實(shí)上實(shí)行了每周四天工作制
大眾總工會(huì)的一位發(fā)言人表示，此舉只會(huì)給該工廠的2,300名員工帶來(lái)更多不確定性。據(jù)工會(huì)發(fā)言人稱，這相當(dāng)于奧斯納布呂克工廠事實(shí)上實(shí)行了每周四天工作制。
更深層的擔(dān)憂則是，2026年之后，工廠無(wú)生產(chǎn)規(guī)劃。T-Roc Cabrio是大眾產(chǎn)品線中的小眾車型，計(jì)劃在奧斯納布呂克工廠繼續(xù)生產(chǎn)至2026年，此后該工廠尚無(wú)具體規(guī)劃。
大眾汽車表示，公司正與國(guó)防企業(yè)進(jìn)行深入磋商，以期為該工廠尋找新的用途。但截至目前，尚未有明確的替代生產(chǎn)方案。
結(jié)語(yǔ)
大眾奧斯納布呂克工廠的減產(chǎn)，折射出更深層的結(jié)構(gòu)性問題——在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮中，那些依賴小眾燃油車型的工廠正面臨日益嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。
2300名員工的工作時(shí)長(zhǎng)被壓縮，而工廠2026年后的去向仍是未知數(shù)。對(duì)大眾而言，如何在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型中平衡效率與責(zé)任，沒有簡(jiǎn)單的答案。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）
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