福建
哈啰順風車司機高速開智駕連睡6次，乘客報警求助，平臺致歉并永久封禁涉事車主
6月17日，一起“順風車司機高速開智駕睡覺”的事件引發社會廣泛關注。廣東陳女士反映，其乘坐哈啰順風車從湛江徐聞前往深圳羅湖途中，司機在車速超100公里/小時的情況下，全程95%依賴智能駕駛系統，期間至少打瞌睡6次，還頻繁玩手機、與人爭吵。乘客提醒無果后被迫報警求助。對此，哈啰平臺回應稱，涉事車主行為已構成危險駕駛，觸及平臺安全紅線，已被永久封禁。
據陳女士回憶，6月14日晚，她與兩位朋友通過哈啰順風車小程序預約了“獨享”服務，支付車費及高速費共計800余元。然而，上車后不久她們便發現司機開啟了智駕模式，并在行駛第二個小時就開始打瞌睡。“我們刻意調大手機音量、故意咳嗽提醒，甚至直接喊他，但他都沒有明顯反應。”陳女士表示，整個行程中，司機雙手頻繁離開方向盤，不僅看手機、刷視頻，還因壓線頻繁觸發車輛警報。更令人后怕的是，在乘客提醒后，司機竟將車速飆升至150公里/小時，并讓她們“直接在車上睡”。
面對隨時可能失控的車輛，三名女生嚇得渾身發抖，不敢入睡。由于司機態度不禮貌且疑似在手機上與人起爭執，她們甚至不敢提出中途下車。無奈之下，陳女士通過微信向警方發送定位求助。深圳市公安局羅湖區分局蓮塘派出所民警安撫其保持冷靜，并指導實時匯報位置。15日凌晨車輛抵達深圳羅湖后，民警已在現場等候，而涉事司機面對警方仍矢口否認自己的危險行為。
事件曝光后，哈啰平臺于6月17日正式作出回應。哈啰表示，收到舉報后第一時間介入調查，確認該車主行為構成危險駕駛，已對其賬號進行永久封禁處理。平臺對乘客的不良體驗深表歉意，正與乘客溝通補償事宜。然而，陳女士透露，事發當晚她曾向平臺客服求助，卻被告知“凌晨3點已下班”。事后，平臺客服提出補償30元優惠券，后升級至300元現金，但被陳女士拒絕。“我們只希望全額退還車費，并出示司機確實被封號的憑證。”
該事件在網絡上迅速發酵，引發了公眾對順風車安全及智能駕駛濫用的熱議。許多網友對乘客的遭遇表示同情，并嚴厲譴責司機的行為：“這不是智駕，這是在‘自殺式’駕駛！”“拿全車人的命開玩笑，必須追究刑事責任！”也有網友將矛頭指向平臺：“凌晨3點客服下班？那深夜出行的安全誰來保障？”“300元就想打發驚魂未定的乘客，平臺的危機處理太敷衍了。”
針對此事，法律與汽車專家也給出了專業解讀。專家指出，目前市面上的乘用車配備的均為L2級輔助駕駛，并非全自動駕駛。根據法規，駕駛員始終是車輛的第一責任人，必須全程監控路況。司機在高速行駛中閉眼睡覺、雙手脫離方向盤，已嚴重違反《道路交通安全法》，涉嫌危險駕駛。此外，順風車平臺作為承運方，負有保障乘客安全的法定義務。此次事件中，平臺不僅缺乏對智駕濫用的實時監測技術，夜間應急響應機制也存在明顯漏洞。若因平臺未盡到安全保障義務導致事故，平臺需承擔相應的補充賠償責任。
此次“智駕睡覺”事件不僅是一起個案，更是對整個出行行業敲響的警鐘。隨著智能駕駛技術的普及，如何防止技術被濫用、如何填補夜間安全值守的空白，是各大平臺亟待解決的課題。科技可以輔助駕駛，但絕不能成為推卸責任的借口；平臺可以追求利潤，但絕不能以犧牲乘客的生命安全為代價。唯有將安全紅線真正落實到每一個運營環節，才能避免類似的“驚魂時刻”再次上演。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
