北京
關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分
JC君和你一起聊摩托
近日，美國“NHTSA”最近對雅馬哈Ténéré 700發(fā)起了安全召回，涉及2025款一共4173輛車。召回原因說出來你可能覺得有點(diǎn)離譜，轉(zhuǎn)向燈電路接頭觸點(diǎn)接觸不良，可能導(dǎo)致尾燈或者轉(zhuǎn)向信號(hào)直接失效。
就這么個(gè)燈泡問題，NHTSA居然罕見地在公告里寫了"不要騎行（Do not ride）"，建議車主在修復(fù)前直接別開了。
等等，一個(gè)轉(zhuǎn)向燈/尾燈失效，至于嗎？說實(shí)話，還真至于。尾燈失效意味著后車看不到你，尤其是在夜間或者雨霧天氣；轉(zhuǎn)向燈失效意味著你變道的時(shí)候后車根本不知道你要往哪走。在美國那種高速公路環(huán)境下，這種信號(hào)失效往往就是致命事故的前兆。所以NHTSA對安全相關(guān)的問題認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，一旦確認(rèn)危害存在，直接要求停止使用，不會(huì)跟你客氣。
Ténéré 700是雅馬哈中量級(jí)ADV家族的主力車型，2025款在北美市場上市還不到一年，召回比例不低。好在國內(nèi)沒有官方渠道引進(jìn)這臺(tái)車，但通過平行進(jìn)口買美規(guī)版本的車主可要注意了，建議主動(dòng)聯(lián)系雅馬哈官方或者經(jīng)銷商確認(rèn)是否在召回范圍內(nèi)。
不過話說回來，這件事其實(shí)也說明了一個(gè)問題。雅馬哈這次主動(dòng)在美國申報(bào)召回，NHTSA快速響應(yīng)，說明這兩個(gè)主體對摩托車安全問題的敏感度是挺高的。相比某些品牌遇到問題捂著不說、或者用"個(gè)別現(xiàn)象"來模糊處理，雅馬哈這套應(yīng)對流程，主動(dòng)承認(rèn)、配合調(diào)查、承諾免費(fèi)修復(fù)，反而是成熟市場該有的樣子。
說白了，召回不是丟臉的事，捂著不召回才是。有朋友問，那國內(nèi)雅馬哈進(jìn)口車要不要擔(dān)心？目前官方進(jìn)口版本暫時(shí)沒有類似公告，但建議保持關(guān)注，后續(xù)如果有問題雅馬哈中國應(yīng)該會(huì)同步信息。兄弟們，你們買進(jìn)口車的時(shí)候會(huì)關(guān)注召回記錄嗎？評(píng)論區(qū)聊聊！
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
