北京
一臺1973年出廠的瑪莎拉蒂Bora 4.9正在法國勒波特馬爾利出售，當前里程64,000英里。據稱，這款車在七年生產周期內僅制造了250臺。
底盤編號為AM117/49 586，搭載4.9升DOHC V8發動機，匹配ZF五速手動變速箱，采用狗腿式換擋槽設計。這輛車最初交付美國市場，隨后遷至法國，由Lady Art Car與瑪莎拉蒂專家Erbil Oskian耗時多年完成翻新，總花費超過11.2萬歐元。翻新項目涵蓋全車重新噴漆、內飾翻新、發動機重建、液壓系統檢修等。
外觀由Italdesign的喬治亞羅操刀設計，Bora于1971年3月日內瓦車展首次亮相。此車在翻新中換裝歐洲市場保險杠，噴涂黑色車漆，并更換了三叉戟車標底座與中網。車身配有拉絲不銹鋼車頂板、跳燈和四出排氣尾管。懸架采用前后雙叉臂全獨立結構，搭配螺旋彈簧、伸縮減震器以及前后扭桿。制動系統沿用當時母公司雪鐵龍的高壓LHM液壓技術，四輪均為通風盤。翻新期間更換了懸架球體、軟管與安全開關，前叉臂、前輪轂支架與彈簧做環氧涂層處理，前輪軸承更換，剎車卡鉗經歷拆解、噴砂、重涂，密封圈換新，制動盤作機械加工。四只15寸Campagnolo鑄鋁輪轂帶不銹鋼中心蓋，配215/70規格米其林XWX輪胎，備胎置于中置發動機后方。
座艙內，固定式桶椅用赤陶色皮革包覆，門板拼接同色皮質。轉向柱、座椅高低與踏板盒均由液壓調節，相關執行器在翻新時更換。其它配置包含除霧器、可伸縮肩帶、電動車窗，空調系統目前無法工作。方向盤為打孔輻條式樣，儀表組來自Veglia Borletti。V8發動機經擴缸處理，由四具化油器供油，采用Crane Cams點火系統。該車現由銷售方于2026年購入，隨附翻新記錄與法國注冊文件。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
