北京
中新經緯6月18日電 (萬可義)國內成品油新一輪調價窗口將于6月18日24時開啟。綜合機構觀點，成品油價或迎來兩連降，也將是年內第三次下調。
卓創資訊成品油分析師于雅欣對中新經緯表示，本計價周期內，前期美以伊沖突不斷，原油下跌后反彈；后期受美伊局勢緩和預期影響，歐美原油期貨3月初以來首次跌破每桶80美元。本輪調價周期內原油呈現震蕩下跌走勢，國內參考的原油變化率持續在負值深位區間加深，新一輪國內成品油限價或將落實下調。
據卓創資訊測算，截至6月16日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率-10.72%，預計汽柴油下調475元/噸。折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.37元、0.39元、0.4元。于雅欣提到，本次下調落實后，消費者用油成本將繼續減少，以油箱容量為50升的小型私家車為例，加滿一箱92#汽油將少花18.6元左右。
隆眾資訊成品油分析師劉婷也預測稱，地緣溢價回撤，國內成品油價格將迎兩連降，但最終調價幅度還需以官方公布為準。
資料圖 中新經緯萬可義 攝
中新經緯注意到，今年以來，國內油價已經歷十一輪調價，總體格局為“八漲兩跌一擱淺”。其中，為減緩國際油價上漲帶來的沖擊，國家連續兩輪對成品油價格采取調控措施。若本輪調價如預期下調，2026年的調價格局將變為“八漲三跌一擱淺”。
根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2026年7月3日24時開啟。
展望后市，廣發期貨提到，整體能源供應難迅速恢復到戰前水平，原油的供需平衡實質性改善或出現在9月前后，中期來看油價或承壓運行，整體寬幅震蕩。
劉婷分析稱，從供應端來看，美伊和談成果已經浮現，霍爾木茲海峽存在開放預期，供應壓力減弱。需求端來看，中東沖突導致目前全球經濟和原油需求疲軟現狀仍在，亞洲多國煉廠的開工負荷維持低位運行，但美國傳統燃油旺季已經到來，隨著美伊言和，需求未來也有望逐步改善。
“預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”劉婷表示。(中新經緯APP)
(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
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