廣東
特斯拉“車頂維權(quán)”相關(guān)名譽權(quán)糾紛案再迎新進展。6月17日，南都N視頻記者從“車頂維權(quán)”當(dāng)事人張亞周處獲悉，該案件再審審查結(jié)果出爐，張亞周的再審申請均被駁回。此前其被法院認(rèn)定侵犯特斯拉名譽權(quán)，應(yīng)向車企賠禮道歉并賠償17萬元。此外，對于張亞周訴特斯拉買賣合同糾紛一案，張亞周告訴南都記者，“目前仍在等二審的結(jié)果。”
2021年，張亞周在上海車展特斯拉展臺維權(quán)。
南都此前報道，2021年4月19日，張亞周在上海車展爬上特斯拉車頂大喊“剎車失靈”維權(quán)。同年9月，特斯拉起訴張亞周車頂維權(quán)行為侵犯其名譽權(quán)，并賠償因此事給特斯拉造成的直接財產(chǎn)損失“暫計500萬元”。
2025年7月，相關(guān)案件迎來二審判決，張亞周被法院認(rèn)定侵犯特斯拉名譽權(quán)，應(yīng)向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。同年12月30日，張亞周告訴南都記者，“我本人已經(jīng)向上海高院申請再審了。”
特斯拉（上海）有限公司與張亞周名譽權(quán)糾紛案再審審查結(jié)果顯示，法院認(rèn)定，張亞周宣稱的“特斯拉剎車失靈”并無客觀事實依據(jù)，其行為方式已超出善意、合理、客觀評論的限度，背離了監(jiān)督、批評的目的，不能以消費者批評權(quán)為由免除侵權(quán)責(zé)任，構(gòu)成誹謗行為。經(jīng)一審、二審及再審審查，所有結(jié)論一致。
對于該起案件，6月17日，南都記者詢問特斯拉方面，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
此外，南都記者注意到，張亞周與特斯拉還有另一起糾紛案件——張亞周訴特斯拉買賣合同糾紛案。
對于此案，2025年9月，北京市大興區(qū)人民法院一審判決責(zé)令特斯拉向其提供事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù)。法院認(rèn)定這有助于輔助其全面分析涉案車輛該時間段內(nèi)的整體情況，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為消費者知情權(quán)范疇，具有合理性和必要性。
同年12月30日，張亞周曾告訴南都記者，“特斯拉方面已經(jīng)上訴，目前二審正在進行中。等二審判決結(jié)果出來以后，將一并處理。”
6月17日，張亞周向南都記者表示，“目前也在等該案件二審的結(jié)果，一步步來。”
采寫：南都N視頻記者 彭雨欣
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