近年來，中國(guó)商用車的出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，2025年更是首次突破了百萬輛的大關(guān)，取得了一次里程碑式的規(guī)模性勝利。但是，隨著全球競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，依靠“產(chǎn)品輸出”的模式，商用車企業(yè)難以在海外市場(chǎng)長(zhǎng)久立足。在海外市場(chǎng)，如何從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)升維到體系競(jìng)爭(zhēng)，成為中國(guó)商用車乃至中國(guó)智造必須解答的一道考題。

鑫源汽車，一家深耕多功能車近二十年的企業(yè)，就給出了自己的答案。

憑借著前瞻性的全球化布局和持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)品力，鑫源汽車走出了一條區(qū)別于行業(yè)傳統(tǒng)模式的全鏈條出海之路，不只是走出去，更是在海外扎下根，而重磅新品向上V6，立足于商用車乘用化、新能源化的行業(yè)趨勢(shì)，成為了鑫源汽車走向全世界的拳頭之作，是中國(guó)商用車從“制造”走向“智造”的一個(gè)縮影。

立足中國(guó)智造根基，構(gòu)建全鏈條出海生態(tài)

中國(guó)商用車的出海大多經(jīng)歷“貿(mào)易先行”階段，也就是依靠性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，用產(chǎn)品先打開某一個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)，再逐步滲透。相比之下，鑫源汽車的全球化布局更具前瞻性。

作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要一員，鑫源汽車深度扎根于國(guó)內(nèi)智電產(chǎn)業(yè)高地，依托中國(guó)智造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，逐步搭建起了雙研發(fā)中心+多制造基地+全域市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)+本土化服務(wù)體系的全球化結(jié)構(gòu)，形成了融研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的全鏈條出海生態(tài)。

核心技術(shù)的自主可控，是中國(guó)智造的立身之本，也是車企出海不被“卡脖子”的關(guān)鍵。鑫源汽車設(shè)立了重慶和意大利兩大研發(fā)中心，擁有2000余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成了“智能、網(wǎng)聯(lián)、共享、電動(dòng)”四化的規(guī)劃布局，牢牢掌握了整車系統(tǒng)集成與匹配、整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三大關(guān)鍵核心技術(shù)。兩大研發(fā)中心協(xié)同合作，讓每一款產(chǎn)品，都帶著中國(guó)自主創(chuàng)新的技術(shù)底色與全球接軌的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

在制造端，鑫源汽車采用“國(guó)內(nèi)核心制造基地+海外本地化工廠”的模式。在國(guó)內(nèi)搭載現(xiàn)代化智能整車工廠，6月16日鑫源汽車向上數(shù)字工廠正式投產(chǎn)，更是標(biāo)志著重慶汽車產(chǎn)業(yè)“第三極”從概念走向了現(xiàn)實(shí)；在國(guó)外，鑫源汽車在越南、埃及、厄瓜多爾、土耳其等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了工廠。這樣的模式不僅降低物流成本，規(guī)避貿(mào)易壁壘，同時(shí)還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造與全球市場(chǎng)的雙贏。

服務(wù)曾是中國(guó)汽車在海外的短板，而商用車作為生產(chǎn)資料，客戶更加看重售后保障、配件供應(yīng)和維修效率，這一點(diǎn)，鑫源汽車也做到了服務(wù)的同步出海。

鑫源汽車在今年1月份發(fā)布了“鑫源向善”服務(wù)品牌，通過“十大服務(wù)權(quán)益、十大服務(wù)免費(fèi)、十大服務(wù)驚喜”三大維度，提升服務(wù)在品牌競(jìng)爭(zhēng)中的價(jià)值。目前，鑫源汽車的全球服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)超過了2000家，構(gòu)建了快速響應(yīng)、配件保障、金融支持一體化的本地生態(tài)，為海外客戶提供全生命周期的服務(wù)，確保海外客戶用車無憂。

商用車乘用化新標(biāo)桿，向上V6樹立中國(guó)智造新名片

作為基于全新“星原平臺(tái)”打造的首款車型，向上V6是同級(jí)首款按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造的多功能車，是鑫源汽車出海戰(zhàn)略的核心車型。這款新車實(shí)現(xiàn)了商用車實(shí)用性和乘用車高端體驗(yàn)的相互融合，堪稱中國(guó)智造的新名片，讓世界看到中國(guó)商用車以高端形象、出色品質(zhì)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

造型上，向上V6汲取了重慶城市天際線的靈感，以1.01黃金高寬比、2.21m天際線貫穿燈等設(shè)計(jì)，營(yíng)造出高端MPV的高顏值姿態(tài)。同時(shí)，以實(shí)用乘用級(jí)的工藝和用料，實(shí)現(xiàn)車漆全面升級(jí)，帶來通透且層次豐富的高級(jí)質(zhì)感。

這種設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，打破了傳統(tǒng)多功能商用車設(shè)計(jì)老氣、工藝粗糙的形象，展現(xiàn)了中國(guó)商用車在新時(shí)代對(duì)于美學(xué)的理解和追求。

向上V6不僅有“面子”，還有十足的“里子”，無論是舒適性、智能化還是安全性，它同樣向乘用車的標(biāo)準(zhǔn)看齊。

超級(jí)環(huán)抱座艙、超高軟包覆蓋率、超精滾邊工藝、寬大發(fā)泡座椅、L2級(jí)駕駛輔助和智能車機(jī)系統(tǒng)，將駕駛體驗(yàn)從單純的勞動(dòng)升級(jí)為享受，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)輕易疲勞，這不僅是對(duì)駕駛員的尊重，更是“以人為本”這一現(xiàn)代工業(yè)核心理念的具體詮釋。

安全上，向上V6以籠式車身設(shè)計(jì)、貫通式ABCD柱結(jié)構(gòu)、全車8通道卸力和超高強(qiáng)度熱成型鋼等方式，打造了銅墻鐵壁般的車身，在發(fā)生碰撞事故時(shí)能最大限度地保護(hù)駕乘人員。

中國(guó)商用車的出海隊(duì)伍中，鑫源汽車或許不是體量最大的企業(yè)，卻是最具韌性的“隱形冠軍”，在海外持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額將是可預(yù)期的事情。它立足于中國(guó)智造根基，已經(jīng)搶先走出了一條全鏈條出海的新路徑，形成了體系化的海外競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)著行業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”到“價(jià)值領(lǐng)先”的躍遷，智能新能源多功能車的全球領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)嶄露頭角。