廣東
從三年磨一劍，到一年磨三劍，奧迪Q7（參數(shù)丨圖片）反手來個(gè)11年磨一劍。這次，新一代奧迪Q7正式進(jìn)入第三代，平臺(tái)也從MLB Evo換為PPC，這意味著可兼容燃油、混動(dòng)、插電混動(dòng)等多元?jiǎng)恿Α０蠢碚f，這臺(tái)車換代，應(yīng)該會(huì)有不少升級(jí)亮點(diǎn)，但不少人看后內(nèi)心毫無波瀾。下面，我們就來看看新一代奧迪Q7究竟有何不同。
首先，新一代奧迪Q7換了一個(gè)外觀馬甲，但和現(xiàn)款對(duì)比反差不算太大，依舊可以見到多邊形蜂窩狀中網(wǎng)和三段式前包圍設(shè)計(jì)，下方進(jìn)氣口面積增大了，兩側(cè)大燈組造型也變得更加細(xì)長，并嵌有猶如7字的光源，算是有那么一丟丟辨識(shí)度吧！當(dāng)然，大燈光效才是這代的升級(jí)重點(diǎn)，不僅可將結(jié)冰路面等警示投射到前方路面，還可以把轉(zhuǎn)向信號(hào)投射到地面，提醒周圍車輛和行人。
在車身尺寸方面，新一代奧迪Q7顯得十分不懂事，長寬高分別為5056/2010/1800mm，軸距為3000mm。相較于現(xiàn)款車型，新一代奧迪Q7可以說是紋絲不動(dòng)，車長甚至還縮減了，但卻首次給到6座布局，加上5座和7座，一共有三種座椅布局可選。不過，從官圖來看，第三排的乘坐舒適性不會(huì)太高，有種坐小板凳的感覺。
其次，新一代奧迪Q7對(duì)座艙布局也進(jìn)行了大改，由11.9英寸儀表屏和14.5英寸中控屏組成的懸浮式曲面雙聯(lián)屏，副駕前方還配備12.3英寸娛樂屏，內(nèi)置ChatGPT的AI虛擬助手。方向盤采用平底四輻式風(fēng)格，原先的機(jī)械擋把換成了電子懷擋，并增加了大量的木質(zhì)飾板，大概率是為了提升質(zhì)感，只是目前單看官圖效果感受不到。
空間方面，新一代奧迪Q7雖是換了新的平臺(tái)，但后備廂容量還是和現(xiàn)款相差不大，5座版常規(guī)容量670L，最大可擴(kuò)展至2075L；7座版常規(guī)容量581L，最大可擴(kuò)展至1980L。
動(dòng)力方面，新一代奧迪Q7提供燃油版和柴油輕混版。其中，部分海外市場(chǎng)搭載3.0T V6 TDI柴油輕混版，最大功率分別為180kW和220kW，最大扭矩分別為500Nm和630Nm。
而汽油版本則是搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率429馬力，最大扭矩600Nm，零百4.8s。另外，新一代奧迪Q7全系引入了MHEV plus 48V輕混技術(shù)，匹配8速手自一體變速箱以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)空懸以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍是選裝件。
愛點(diǎn)評(píng)
怎么說呢，新一代奧迪Q7確實(shí)換了新平臺(tái)、新內(nèi)飾、新燈光，但你要說它有多大的驚喜，我實(shí)在夸不出口。11年等一回，等來的是一臺(tái)尺寸沒漲、第三排依舊急促的“新”車。有種該給的我都給了，但也沒打算多給。可現(xiàn)在的豪華SUV市場(chǎng)已經(jīng)卷成啥樣了？奧迪Q7還在這兒慢慢悠悠擠牙膏。當(dāng)然了，奧迪的底盤功底和機(jī)械素質(zhì)還是能打的，就看最終售價(jià)能不能讓人“真香”了。
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