北京
有組織賽車運動誕生于19世紀的公共道路，而這項運動最負盛名的賽事至今仍在臨時賽道上舉行，受歡迎程度各有不同。摩納哥大獎賽彰顯了一級方程式的魅力，盡管通常是一場悶局；另一邊，勒芒24小時耐力賽在法國鄉間雙車道公路上，把人與機器的耐力推向極限。
本周末NASCAR正在圣迭戈一座海軍基地跑比賽?，F代F1把街道賽道當作當下熱門場地，但世錦賽造訪過的城市仍有很多。伊莫拉經常承辦F1的意大利第二站，但意大利首都曾在2010年代初試圖舉辦自己的比賽。據《衛報》報道，時任羅馬市長賈尼·阿萊曼諾提議在羅馬EUR商業區辦賽，最終被否決，因為F1認為未來在歐洲之外利潤更高的市場。不過，電動方程式后來確實在那里跑了比賽。
作為一名土生土長的紐約人，我或許有偏見，但這座大蘋果就是我的夢想街道賽地點。F1在1980年代初差點造訪全美最大城市——當時F1商業掌門人伯尼·?？巳R斯頓想在曼哈頓下城的雙子塔周圍辦一場街道賽。但市政府無法想象為建賽道而基本封鎖金融區，要知道當時世貿中心約有5萬人工作。市里提供了一個可以說更好的替代方案：法拉盛草地公園。這座皇后區的大型公園在1939年和1964年辦過世博會，之后在其北側形成了一個非官方體育區。謝亞球場1964年在那里為紐約大都會棒球隊建成，隨后美國網球協會的網球中心在1978年落成，成為美網主場。誰不想在Unisphere的陰影下競速？
當時規劃的臨時F1賽道圍繞Meadow Lake而建，類似今天墨爾本的澳大利亞大獎賽。不難想象埃爾頓·塞納和阿蘭·普羅斯特在紐約綿長而開闊的彎道上疾馳的震撼場景。那個地點的物流條件也很出色：公園位于拉瓜迪亞和肯尼迪兩座國際機場之間，沿公路可達，地鐵和長島鐵路直連。然而，?？巳R斯頓執著于曼哈頓下城，要么雙子塔，要么不辦賽。長話短說，請把你夢想的街道賽地點留在評論區。
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