北京
這不是普通的賽車場——本周末，NASCAR將首次在現役軍事基地上開跑。賽道全長3.4英里，位于圣迭戈市中心海灣對岸的科羅納多海軍基地，這也是杯賽歷史上最長的賽道。
場景本身已是足夠震撼的視覺盛宴：航空母艦作為背景板，賽道穿越直升機停機坪，繞過維修機庫——而這些機庫已被改造成高端接待區，飛機仍停在其中。更別說航拍鏡頭里，海水與圣迭戈天際線構成的畫面。據記者了解，北島海軍航空站日常約有35000名人員，目前僅有卡爾·文森號航空母艦停泊在港，但每天仍有數千人進出基地。
這條賽道已導致基地內多條關鍵道路封閉、主要交叉口受阻，基地交通將面臨壓力。此外，周六和周日比賽預計將有約40000名平民觀眾登基地觀賽，兩日門票均已售罄。周五的活動則主要面向海軍人員和科羅納多當地居民。NASCAR對此類后勤挑戰并不陌生——此前在芝加哥街道賽（2023至2025年）中，團隊曾圍繞格蘭特公園搭建賽道，沿密歇根大道和杜薩布爾湖濱大道展開，并經歷了無數輪居民溝通會。相比之下，在封閉的海軍基地內作業，比在繁華市中心要容易管理得多。
關于納稅人成本問題，根據《競技報》通過信息自由法案申請獲取的文件顯示，該賽事沒有動用聯邦資金。NASCAR與海軍的協議被定義為"無成本特許經營合同"，雙方均從中受益。NASCAR獲得基地使用權及賽事贊助銷售權；作為交換，NASCAR向海軍提供了1000張門票，承諾在基地安裝一臺NASCAR品牌賽車模擬器，安排了至少10名車手與75名水兵及其家屬的見面會，并對特許銷售做出保底現金承諾（具體金額被遮蓋）。此外，海軍保留賽事酒精銷售權，全部收入歸海軍所有。NASCAR還負責支付海軍餐飲服務部門為賽事接待區提供的配餐費用。所有賽道搭建相關費用也均由NASCAR承擔。
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