北京
沃爾夫不支持禁F1客戶車隊(duì)
賽車 06-20 20:57
梅賽德斯F1車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫回應(yīng)邁凱倫CEO扎克·布朗對(duì)F1雙重所有權(quán)車隊(duì)模式的訴求，不支持全面禁止客戶車隊(duì)，主張通過(guò)更清晰嚴(yán)格的規(guī)則劃定合作邊界，消除不公平競(jìng)爭(zhēng)隱患。 扎克·布朗長(zhǎng)期反對(duì)同一主體同時(shí)擁有兩支車隊(duì)的模式，直指紅牛集團(tuán)同時(shí)運(yùn)營(yíng)紅牛一隊(duì)與Racing Bulls，還點(diǎn)名Racing Bulls前領(lǐng)隊(duì)洛朗·梅基轉(zhuǎn)任紅牛一隊(duì)領(lǐng)隊(duì)時(shí)，未設(shè)置足夠長(zhǎng)的競(jìng)業(yè)隔離期，涉嫌核心技術(shù)信息流出。 沃爾夫認(rèn)為，徹底禁止客戶車隊(duì)模式并不現(xiàn)實(shí)，哈斯這類小車隊(duì)依托該模式才能進(jìn)入F1，該模式曾是降低參賽門檻、容納更多車隊(duì)參賽的合理路徑，人員流動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)可通過(guò)明確規(guī)則解決，要給不同定位車隊(duì)留出生存空間，保障公平競(jìng)爭(zhēng)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
