廣西
海運追蹤機構TankerTrackers稱，伊朗自6月15日以來已出口約3600萬桶原油，另有大約3600萬桶還漂在伊朗水域。幾周前，伊朗5月原油出口還被美國海上封鎖壓到多年低位?，F在油輪一動，市場看到的不只是伊朗賣油回血，而是霍爾木茲這張牌又被德黑蘭拿回手里。
幾周前，伊朗5月原油出口還被美國海上封鎖壓到多年低位。
現在油輪一動，市場看到的不只是伊朗賣油回血，而是霍爾木茲這張牌又被德黑蘭拿回手里。
TankerTrackers在社交平臺發布的數據稱，伊朗6天出口約3600萬桶原油。
這個數字目前主要來自該海運追蹤機構，尚未看到伊朗官方或美國官方確認。
但油輪重新出海的跡象，已經不止一家機構看到。
《紐約郵報》6月17日報道，Diona、Hero II、Sonia I三艘伊朗油輪已駛過美國海上封鎖區域，合計裝載約480萬桶原油。
IranWire也援引TankerTrackers稱，伊朗油運已經恢復，多艘油輪成功離開美國海軍封鎖區。
真正的變化發生在霍爾木茲海峽。
這里是全球最敏感的能源咽喉之一。
伊朗此前用封鎖和限制通行，把石油出口壓成談判籌碼。
美國用海上力量卡住伊朗油輪，伊朗的現金流被打得很疼。
半島電視臺6月5日報道，美國海上封鎖讓伊朗原油出口跌至至少6年來低位。
不同追蹤機構對5月出口量估算差異很大，UANI統計的實物出口更低，《紐約郵報》則寫到約每日26萬桶。
無論按哪套數據算，伊朗5月都不是正常賣油狀態。
現在3600萬桶這個數字一出來，市場馬上會算另一筆賬。
如果這些油順利進入國際市場，伊朗能快速回籠現金。
如果海上還有同等規模原油待售，接下來幾天油市供應壓力還會繼續變。
路透社6月21日報道，伊朗再次宣布關閉霍爾木茲后，海峽船運明顯放慢。
路透社能源報道同日寫到，油價因霍爾木茲通行風險重新上行。
這就是伊朗最會玩的地方。
海峽一緊，油價漲。
海峽一松，伊朗油出來換錢。
德黑蘭不只是賣油，它是在用油輪告訴華盛頓：你卡我出口，我就卡全球通道。
美國也不會輕易認輸。
封鎖一旦放松，伊朗能回血。
封鎖一旦加碼，油價可能反過來打到美國消費者和盟友經濟。
這是一場很難只靠軍艦解決的能源拉鋸。
買家也在看。
亞洲煉廠需要中東重質原油，伊朗油一旦恢復穩定出口，折扣、保險、航線、制裁風險都會重新進入交易桌。
俄羅斯、沙特、伊拉克和海灣產油國也會盯著這批油。
伊朗賣得越多，市場供應越松。
霍爾木茲越不穩，風險溢價越高。
這兩股力量一起擰，油價就很難安靜。
現在最關鍵的問題只剩三個。
TankerTrackers說的3600萬桶，后續能不能被更多海運數據證實。
伊朗水域里那批同等規模原油，會不會繼續駛向買家。
美國會不會重新收緊封鎖，把剛剛恢復的油運再壓回去。
伊朗油輪已經動了。
霍爾木茲的門，到底是重新打開，還是只開了一條縫，很快就會見分曉。
來源：TankerTrackers、路透社、IranWire、《紐約郵報》、半島電視臺、UANI。
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