北京
一輛帶有輕微損傷的21號(hào)雪佛蘭，一個(gè)在與“看不見的隊(duì)友”對(duì)話中突然煥發(fā)生機(jī)的賽車，一場(chǎng)獻(xiàn)給兩位已故傳奇的勝利。在凱爾·布施去世整整一個(gè)月后，理查德·柴爾德里斯車隊(duì)終于回到了勝利的軌道上，而這場(chǎng)勝利的劇本，充滿了情感與戲劇性。
奧斯汀·希爾在圣迭戈舉行的O'Reilly Auto Parts系列賽中，駕駛理查德·柴爾德里斯車隊(duì)的21號(hào)雪佛蘭，拿下了車隊(duì)自悲劇發(fā)生以來的首場(chǎng)勝利。這是他個(gè)人在該系列賽的首個(gè)公路賽道冠軍，過程卻遠(yuǎn)非一帆風(fēng)順。比賽進(jìn)行到最后階段，希爾仍在苦苦追趕領(lǐng)先的泰勒·格雷。就在關(guān)鍵時(shí)刻，希爾承認(rèn)，是布施的記憶支撐著他完成了最后的逆轉(zhuǎn)。
賽后，情緒激動(dòng)的希爾透露了一個(gè)令人動(dòng)容的細(xì)節(jié)。在最后幾圈，他就像布施還在身邊一樣，對(duì)著虛空說話?！霸谥钡郎希以谛睦锬?，‘兄弟！凱爾，如果你在這里，給我點(diǎn)力量。讓我再找到一個(gè)檔位?！毕柣貞浀?。仿佛是某種回應(yīng)，他的賽車突然開始找回狀態(tài)。與此同時(shí)，原本占據(jù)領(lǐng)先位置的兩位車手發(fā)生糾纏，格雷雖然暫時(shí)取得了領(lǐng)跑位置，但他的賽車隨即出現(xiàn)了掙扎的跡象。希爾嗅到了機(jī)會(huì)，他知道超越格雷會(huì)很艱難，但這注定是一場(chǎng)硬仗。當(dāng)比賽進(jìn)入最后一圈，揮動(dòng)白旗時(shí)，希爾在3號(hào)彎內(nèi)側(cè)果斷出手，一舉超越了格雷。隨即他一騎絕塵，以1.127秒的優(yōu)勢(shì)率先沖過方格旗。
這場(chǎng)勝利不僅打破了車隊(duì)自戴通納揭幕戰(zhàn)周末后，在該系列賽中的冠軍荒，其過程更是跌宕起伏。從第4位發(fā)車的希爾，在一個(gè)混亂的下午中始終保持著競(jìng)爭(zhēng)力。整場(chǎng)比賽共出現(xiàn)了8次黃旗、2次紅旗。在第35圈時(shí)，梅耶爾在重新起步時(shí)完全誤判了1號(hào)彎，他撞上內(nèi)側(cè)護(hù)墻后彈射橫穿賽道，狠狠地將安東尼·阿爾弗雷多撞向外側(cè)護(hù)墻，引發(fā)了一場(chǎng)涉及25輛賽車的嚴(yán)重事故。希爾也被卷入其中，但幸運(yùn)的是，他的賽車僅受到了輕微損傷。正是這次幸運(yùn)的逃脫，為32歲的他提供了必要的基礎(chǔ)去爭(zhēng)奪勝利。
勝利后的慶祝儀式，是將情感推向高潮的關(guān)鍵。希爾沒有選擇常規(guī)路線，而是直接將賽車開到了草地中央那個(gè)碩大的“8號(hào)”涂裝上——那是凱爾·布施的號(hào)碼。多年來，布施早已成為RCR體系中備受珍視的一員，這個(gè)舉動(dòng)是對(duì)他最為直接而完美的致敬。布施于5月21日因細(xì)菌性肺炎迅速惡化為敗血癥而去世。作為車隊(duì)老板，理查德·柴爾德里斯在職業(yè)生涯中先后失去了兩位劃時(shí)代的賽車偉人——戴爾·恩哈特與凱爾·布施。他將這場(chǎng)在納爾遜·科羅納多海軍基地獲得的如此感性的勝利，一同獻(xiàn)給這兩位逝去的靈魂。柴爾德里斯動(dòng)情地說道：“我知道他（布施）在看著我們，恩哈特也在天上看著?！?/p>
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