近年風(fēng)頭很盛的俄制T-14坦克已經(jīng)在戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)論證：可是，2026年年中，俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)CEO謝爾蓋·切梅佐夫卻在公開(kāi)采訪中承認(rèn)，由于成本過(guò)高，軍方已不再考慮其大規(guī)模量產(chǎn)。按照計(jì)劃，俄羅斯最初計(jì)劃到2020年采購(gòu)超過(guò)2300輛，但截至2025年，僅生產(chǎn)了不到20輛且均為手工打造。目前俄軍正加速生產(chǎn)更便宜的T-90M坦克；

2015年紅場(chǎng)閱兵首次公開(kāi)T-14時(shí)，俄國(guó)防部、烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠、塔斯社同步官宣：T-14是全球首款第四代主戰(zhàn)坦克，是基于“阿瑪塔”通用重型履帶平臺(tái)的全新一代裝甲作戰(zhàn)裝備：俄副總理鮑里索夫、Rostec集團(tuán)總裁切梅佐夫在歷年“軍隊(duì)”國(guó)際軍事論壇、政府軍工發(fā)布會(huì)多次重申該定義，劃分代際標(biāo)準(zhǔn)為：無(wú)人遙控炮塔、乘員集中密封裝甲艙、全域有源主動(dòng)防護(hù)、全車(chē)一體化數(shù)字化態(tài)勢(shì)感知、全域網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)數(shù)據(jù)鏈，完全區(qū)別于T-90M、豹2A7、M1A2等三代改進(jìn)型坦克；

俄國(guó)防部裝備局2021年通報(bào)，T-14坦克全套數(shù)字化電子系統(tǒng)存在持續(xù)技術(shù)缺陷，國(guó)家試驗(yàn)長(zhǎng)期未完全收官：俄羅斯嗯自研火控計(jì)算機(jī)、全景光電傳感器、車(chē)載有源相控陣?yán)走_(dá)穩(wěn)定性不足，敘利亞實(shí)戰(zhàn)測(cè)試、國(guó)家定型試驗(yàn)多次出現(xiàn)低溫、沙塵環(huán)境下黑屏、目標(biāo)丟失故障；烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，西方制裁切斷俄高端民用/軍工芯片進(jìn)口，車(chē)載全域數(shù)據(jù)鏈、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的核心半導(dǎo)體元件產(chǎn)能不足，無(wú)法穩(wěn)定批量生產(chǎn)合格整車(chē)；T-14坦克特有的X型A-85-3A專(zhuān)用1500馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障率偏高，變速箱匹配缺陷未徹底修復(fù)，動(dòng)力總成量產(chǎn)良品率偏低 ；

而且，T-14與俄軍現(xiàn)有裝甲后勤體系完全不兼容，戰(zhàn)時(shí)保障壓力不可承受：T-14為全新獨(dú)立平臺(tái)，車(chē)體、動(dòng)力、彈藥、維修工裝與全部蘇/俄現(xiàn)役T-72/T-80/T-90無(wú)通用零部件；若大規(guī)模列裝，需要全國(guó)重建配套維修廠、備件倉(cāng)庫(kù)、特種維修班組，戰(zhàn)時(shí)前線無(wú)法通用現(xiàn)有海量老式坦克備件，后勤體系無(wú)法雙線并行；

俄烏沖突實(shí)戰(zhàn)需求倒逼產(chǎn)能傾斜：烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠生產(chǎn)線全部?jī)?yōu)先供給T-90M、T-72B3M成熟坦克訂單，滿足前線裝甲損耗補(bǔ)充；T-14僅保留小批量試制線，每年生產(chǎn)不足10臺(tái)試驗(yàn)車(chē)用于持續(xù)改進(jìn)、技術(shù)儲(chǔ)備，無(wú)大規(guī)模量產(chǎn)計(jì)劃，并非永久徹底關(guān)閉生產(chǎn)線，網(wǎng)傳“全面永久停產(chǎn)”屬于自媒體夸大表述；

T-14阿瑪塔坦克的戰(zhàn)斗全重55噸，3名乘員全部集中于車(chē)體前部密封裝甲安全艙，完全隔離無(wú)人炮塔彈藥艙；多層“馬拉奇特”陶瓷復(fù)合裝甲+模塊化爆炸反應(yīng)裝甲；主動(dòng)防護(hù)“阿富汗石”系統(tǒng)，可前置攔截穿甲彈、反坦克導(dǎo)彈、巡飛彈、自殺無(wú)人機(jī)；全車(chē)紅外、雷達(dá)隱身涂層，降低被光電、雷達(dá)探測(cè)距離；

主炮為2A82-1M 125mm滑膛炮，自動(dòng)裝彈無(wú)人炮塔，可發(fā)射3BM69“真空-1”超長(zhǎng)桿穿甲彈（穿深優(yōu)于俄現(xiàn)役2A46坦克炮）、炮射制導(dǎo)導(dǎo)彈；副武器為車(chē)頂12.7mm遙控武器站（獨(dú)立光電觀瞄，可攔截低空無(wú)人機(jī)、步兵）、7.62mm同軸機(jī)槍。

A-85-3A X型12缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)額定1500馬力，公路極速75-80km/h，越野時(shí)速50km/h，續(xù)航500km；液壓氣動(dòng)懸掛，復(fù)雜地形行駛穩(wěn)定性?xún)?yōu)于傳統(tǒng)蘇式坦克。全車(chē)配置四面有源相控陣?yán)走_(dá)、全景紅外光電探頭、車(chē)載電子偵察系統(tǒng)；全車(chē)車(chē)際加密數(shù)據(jù)鏈，可與步兵戰(zhàn)車(chē)、自行火炮、武裝直升機(jī)、無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)共享目標(biāo)，具備獨(dú)立前沿指揮節(jié)點(diǎn)功能、

而在俄羅斯T-14項(xiàng)目陷入沮喪之際，中國(guó)陸軍則列裝新型坦克：它在擁有類(lèi)似的車(chē)電、態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)、主動(dòng)防御系統(tǒng)等，但是，它與俄羅斯T-14坦克采取完全不同的戰(zhàn)術(shù)理念和應(yīng)用—它是中國(guó)陸軍新全域旅的信息節(jié)點(diǎn)之一：脫離了俄羅斯T-14坦克傳統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)思路，而它也是西方不得不確認(rèn)的新質(zhì)第四代坦克！

中國(guó)閱兵式上的100式采用全電推進(jìn)或混合動(dòng)力系統(tǒng)：加速性、靜音性和動(dòng)力響應(yīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)坦克，實(shí)現(xiàn)“靜默機(jī)動(dòng)”與高速突擊的雙重戰(zhàn)術(shù)需求—真正實(shí)現(xiàn)了T-14坦克夢(mèng)寐以求的戰(zhàn)場(chǎng)靜音、節(jié)能、快速加速的要求；

與T-14不同，100式坦克炮塔四周布設(shè)全套主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，具備360°無(wú)死角態(tài)勢(shì)感知能力，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并攔截來(lái)襲導(dǎo)彈和反坦克彈藥。同時(shí)，頂部裝甲得到重點(diǎn)強(qiáng)化，結(jié)合無(wú)人遙控炮塔，大幅降低被無(wú)人機(jī)“攻頂打擊”的風(fēng)險(xiǎn)；炮塔上方的遙控防空機(jī)炮可在戰(zhàn)場(chǎng)上快速應(yīng)對(duì)小型無(wú)人機(jī)與輕裝目標(biāo)，避免出現(xiàn)T-14坦克被無(wú)人機(jī)群開(kāi)膛破肚的危機(jī)；

雖然，100式坦克裝備一門(mén)105毫米滑膛炮，但是，它的多用途功能、戰(zhàn)術(shù)能力卻遠(yuǎn)高于T-14坦克—它無(wú)需參加坦克“狗斗”：使用車(chē)載信息化系統(tǒng)指揮其他系統(tǒng)中/遠(yuǎn)程狙殺敵人3.5代坦克，此外，100式利用車(chē)載三軍雙向高速數(shù)據(jù)鏈接收戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，及時(shí)利用炮射反坦克導(dǎo)彈遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)獵殺敵重型坦克；

由于100式坦克的車(chē)電系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，所以，不存在T-14車(chē)電系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、易受干擾、信息收發(fā)不暢的情況—這在戰(zhàn)場(chǎng)上就是先敵發(fā)現(xiàn)的信息優(yōu)勢(shì)了；這也帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，100式坦克造價(jià)遠(yuǎn)低于T-14：100式坦克開(kāi)始列裝中國(guó)陸軍，列裝成本隨著數(shù)量增加而減少，有利于未來(lái)改進(jìn)、出口，而T-14僅能停滯在高昂的成本壁壘面前；

另外，T-14坦克重量影響到俄軍的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略運(yùn)用：俄軍的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)日益老舊，可以運(yùn)送T-14坦克的機(jī)群快速老化，俄軍只能將伊爾-76改進(jìn)繼續(xù)服役…；

而輕量化的100式坦克可以通過(guò)運(yùn)20和未來(lái)400噸級(jí)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)綌?shù)百公里之外，實(shí)現(xiàn)全域快速抵達(dá)、快速支援、快速控制區(qū)域，滿足中國(guó)陸軍全域致勝的要求。