北京
日前，車質網從海外獲悉，中期改款梅賽德斯-AMG S 63將舍棄現款高壓插混系統，回歸經典M177 4.0T雙渦輪V8發動機，并全系搭載48V輕混系統，在全面電氣化時代堅守大排量燃油性能內核。
從路試諜照可以看出，新車進行精細化調整。標志性豎向格柵造型微調，輪廓更圓潤。全新數字化大燈內置三叉星日間行車燈，辨識度較高。
車身側面來看，新車配備專屬多輻鍛造AMG輪轂，翼子板V8標識得以保留。尾部AMG經典方形雙邊四出排氣造型不變，尾燈內部光源結構升級。
動力方面，全新優化的M177 V8引擎采用平面曲軸結構、加大尺寸渦輪增壓器，優化排氣脈沖效率，大幅削弱傳統V8渦輪遲滯。官方標定綜合最大馬力約640Ps，48V輕混電機可瞬時輸出20Ps輔助動力，低速起步、換擋間隙補能，與之匹配的是重新標定的 AMG SPEEDSHIFT MCT 9速濕式雙離合變速箱。關于更多消息，車質網將持續關注及報道。
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