陜西
“這個道岔表示電路部分，你再走一遍給我看。”6月23日，在中國鐵路西安局集團有限公司西安電務段咸陽電務車間實作演練現場，車間主任曾慶勇蹲在ZD6電動轉轍機旁，指著轉轍機箱盒對青工雷洲說。
為全面提升一線作業人員核心信號設備實操技能與應急處置能力，咸陽電務車間緊扣二季度安全生產實際，由車間主任曾慶勇親自掛帥，組織開展差異化崗位培訓實作演練，聚焦ZD6電動轉轍機與25Hz軌道電路兩大核心設備，直擊現場痛點。
“以前培訓大家吃‘一鍋飯’，會覺得簡單，不會的跟不上。”曾慶勇介紹，這次他們提前對職工技能現狀全面摸底，量身定制方案。“我親自審定演練大綱，就是要讓每個人都練到自己的短板上。”
演練現場，職工任寬正對著25Hz軌道電路排查開路故障。他一邊操作一邊說：“以前只知道送電端和受電端，這次把整個回路原理串了一遍，排查思路清晰多了。”
一旁的青工雷洲剛完成ZD6電動轉轍機內部電機的檢查，額頭上還掛著汗珠。“說實話，剛開始心里沒底，但曾主任說了，實操不怕慢，就怕不敢上手。”雷洲擦了把汗，語氣里透著一股認真勁兒。
曾慶勇走到雷洲身邊，拍了拍他的肩膀：“你剛才檢查的順序還是急了，要挨個測試，記數據，看著記錄表對照。再來一遍。”
安全副主任王創會則全程緊盯安全風險點，不時提醒：“注意工具擺放，操作前必須確認道岔是否斷開表示。”
據了解，此次演練打破傳統“一鍋煮”模式，針對ZD6道岔重點強化內部電機、減速器、鎖閉桿及表示桿聯動關系；針對25Hz軌道電路，則聚焦“送電端—軌道—受電端—繼電器”回路原理，以實戰化培訓精準補短板。
“下次演練，我要第一個上。”雷洲說。
任寬在旁邊接了一句：“那咱就比一比，看誰排查故障更快。”
曾慶勇聽完笑了：“好，有這個勁頭，安全就有保障。”
下一步，咸陽電務車間將持續深化“培訓—演練—復盤—提升”閉環管理，常態化開展崗位練兵，將培訓成果轉化為保障鐵路信號設備安全穩定運行的實際效能。（張偉業 楊爽）
責任編輯：安心 審核：楊勇
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