柏林國際航空航天展覽會(ILA Berlin)現場展示的U145無人直升機引起廣泛關注。
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該機由空客直升機公司(Airbus Helicopters)在H145M輕型多用途直升機的基礎上發展而來,H145系列是同類直升機中應用最普及的型號,至今飛行總時數已超過850萬小時。U145無人機沒有飛行員位置和操控系統,具備自主飛行能力,最大起飛重量約3.8噸,有效載荷約1.2噸,空客直升機公司稱其為“民用和軍用任務解決方案,可以運輸大尺寸貨物”。
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在柏林航展期間,空客直升機公司與德國無人機技術公司Quantum Systems達成合作協議,將探索在軍用直升機上加裝反無人機攔截系統的可能性,并以H145M直升機作為首個應用平臺。
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Quantum Systems是一家總部位于慕尼黑的防務技術公司,最初憑借在偵察無人機市場的表現建立聲譽,隨后拓展了反無人機業務。該公司最知名的產品是執行情報、監視和偵察(ISR)任務的Vector固定翼無人機,該機型已交付給烏克蘭軍隊使用,并接受了多個歐洲國家軍隊的評估。
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反無人機攔截系統是Quantum Systems公司較新的業務領域,與空客直升機公司達成的合作協議,則是其在該產品領域宣布的最重要合作伙伴關系。
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目前,在低空作戰中各種小型無人機已經構成對軍用直升機的威脅,特別是在直升機速度最慢、最脆弱的起降階段。在無人機威脅環境中,支援地面部隊作戰的直升機并沒有可以有效防御此類威脅的能力。
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盡管在有人駕駛無人機上安裝反無人機武器系統的概念并不新鮮,但實際解決方案卻并不理想。受限于重量、對抗效果、研發難度等各種因素,傳統的電子干擾、激光系統都無法提供可靠的防御效果。
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近年來出現的反無人機攔截系統,以高速無人機為基礎研制,具備自主攔截能力,憑借動能和爆炸戰斗部對近距離無人機進行攻擊,可以有效保護車輛和基礎設施。將Quantum Systems公司反無人機攔截系統安裝在直升機上,可以為直升機提供反無人機的新方式。
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同時,隨著無人直升機技術的發展,可以將其作為反無人機的重要手段之一。搭載大量反無人機攔截系統的無人直升機可以利用航程、滯空時間的優勢,在空中進行巡邏,攔截“見證者”級別的自殺式無人機,為己方部隊和基礎設施提供保護。
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