北京
人民網(wǎng)北京6月24日電 (記者董兆瑞)記者從北京市交通委、北京市重大項(xiàng)目辦了解到，隨著各項(xiàng)主體工程相繼完工，備受關(guān)注的北京市郊鐵路城市副中心線(北京西至良鄉(xiāng)段)整體提升工程已進(jìn)入驗(yàn)收階段，即將投運(yùn)。這條貫穿首都西南片區(qū)的交通動脈，將有效緩解區(qū)域通勤壓力。
作為首都軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，北京市郊鐵路兼顧通勤、通學(xué)、近郊休閑出游等功能，相比地鐵，呈現(xiàn)長距離、少停靠、大站快跑、通達(dá)高效的特點(diǎn)，適配長距離通勤需求。
北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，副中心線西段提升工程是落實(shí)《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃(2023—2035年)》，打造以市域(郊)鐵路和區(qū)域快線為骨架、以道路交通為支撐的通勤圈交通系統(tǒng)的重要舉措。工程聚焦房山良鄉(xiāng)至北京西站這一通勤需求旺盛區(qū)段進(jìn)行擴(kuò)能提升，建成后將進(jìn)一步發(fā)揮市郊鐵路“長距離、少停靠、大站快跑”的優(yōu)勢，方便沿線居民往返中心城區(qū)，為首都“一核一主一副”的城市空間結(jié)構(gòu)提供有力的交通支撐。
據(jù)了解，副中心線西段提升工程線路全長31.5公里，途經(jīng)房山、豐臺、石景山三個區(qū)，在既有線路上新建衙門口東、房山東2座車站，并改造北京西、后呂村、良鄉(xiāng)3座既有車站，同時新建良鄉(xiāng)至長陽線路所雙線4.5公里。
與此同時，沿線各區(qū)正全力推進(jìn)完善各站點(diǎn)交通接駁工作。工程投運(yùn)后，首都西南片區(qū)居民出行將新添一種選擇，迎來更加高效、便捷的“軌道上的通勤生活”。
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