北京
來源：市場資訊
（來源：歐洲并購與投資）
歐盟電動(dòng)車銷量大幅上漲，中國車企增速亮眼
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車?yán)^續(xù)成為推動(dòng)歐盟汽車市場增長的主要?jiǎng)恿Α鹘y(tǒng)燃油車銷量持續(xù)下滑，而純電動(dòng)車則保持強(qiáng)勁增長勢頭。目前，歐盟市場上每售出五輛新車，就有一輛是純電動(dòng)車。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)當(dāng)天在布魯塞爾公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，歐盟乘用車新車注冊量同比增長3.2%，達(dá)到95.5萬輛。其中，傳統(tǒng)燃油車銷量繼續(xù)明顯下滑。汽油車銷量同比下降約20%，至21.04萬輛；柴油車銷量降至6.95萬輛。相比之下，純電動(dòng)汽車表現(xiàn)亮眼，銷量同比大增約43%，達(dá)到20.34萬輛。此外，混合動(dòng)力車型的銷量也實(shí)現(xiàn)增長。從主要市場來看，德國5月份汽車銷量僅微增0.1%；法國和意大利表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，銷量分別增長3.7%和7.6%；西班牙則出現(xiàn)0.8%的小幅下滑。
車企方面，盡管銷量有所下降，大眾集團(tuán)仍以25.4萬輛的銷量繼續(xù)穩(wěn)居歐盟市場第一。不過，其銷量同比下滑3.6%。排名第二的斯泰蘭蒂斯集團(tuán)（旗下?lián)碛蟹苼喬亍?biāo)致和歐寶等品牌）銷量下降2.6%；位居第三的雷諾集團(tuán)銷量減少1.3%。相比之下，寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)3.7%的增長，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)銷量也增長了0.7%。
整體來看，今年前五個(gè)月，歐盟乘用車?yán)塾?jì)新車注冊量同比增長4%，達(dá)到約475萬輛。其中，純電動(dòng)車市場份額已由去年同期的15.3%提升至20%。
與此同時(shí)，中國汽車制造商正在歐洲市場加速擴(kuò)張。奇瑞、比亞迪和零跑等品牌增長勢頭尤為明顯。盡管目前中國車企在歐洲的整體市場份額仍相對有限，例如吉利集團(tuán)（包括沃爾沃和極星品牌）的市場份額最高，為2.6%，上汽集團(tuán)（MG品牌）和比亞迪均為2.1%，但比亞迪的市場份額較去年同期已實(shí)現(xiàn)翻倍增長。
美國電動(dòng)車制造商特斯拉則逐步走出去年銷量大幅下滑的陰影。今年1月至5月，特斯拉在歐盟市場的份額達(dá)到1.9%。
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