來源：【人民日報中央廚房-民生無小事工作室】

《民生周刊》記者 李雪

海風拂過大連金石灘的海岸線，鞍鋼礦山的生產線機器轟鳴，貨輪穿梭于營口港的航道，養殖塘里的魚蝦茁壯成長……在遼寧這片山海相依、工業基礎厚重的土地上，氣象服務早已跳出傳統預報的范疇，化作精準適配產業需求的“定制方案”。

近年來，遼寧氣象部門立足沿海區位與老工業基地特色，深耕文旅、海洋、工業、通航四大領域，以精細化、場景化、專業化服務，深度融入產業發展各環節，推動“看天吃飯”向“知天興業”轉變，為遼寧全面振興注入強勁氣象動能。

精測風云變幻，為濱海文旅“保駕護航”

濱海文旅是遼寧文旅產業的亮眼名片。作為國家級旅游度假區，大連金石灘每年接待游客超千萬人次，海上游艇、沙灘游樂、濱海觀光等項目最具吸引力。但金石灘海域受山海地形影響，小氣候多變，風力、風向、能見度等細微變化，都直接關系到游客安全和景區運營，景區曾長期面臨“一刀切”停運、運營效率低、安全管控難等問題。

為破解這一難題，氣象部門聯合文旅、海事、景區企業，量身打造濱海文旅氣象服務新模式。在監測端，加密布設近海自動氣象站、X波段相控陣雷達，接入景區實景監控，實現風力、風向、涌浪、能見度等核心要素逐小時監測、15分鐘滾動更新，精準捕捉海域小氣候特征。在服務端，搭建小程序，推出海上運營風險研判、天氣窗口期預報、災害預警直達等專屬產品，24小時專人值守，預警信息點對點推送至一線工作人員。在協同端，建立“黨建+文旅+氣象+海事”四方聯動機制，每日聯合會商，突發天氣10分鐘內同步研判、下達指令，徹底告別“憑經驗決策”。

精細化服務帶來實實在在的效益。“過去只要海上預報風力達標，金石灘所有海上項目就得停運，如今依托精準預報，增加了運營天數。”金石灘旅游集團運營管理部部長劉宏偉介紹，2025年，景區因精準研判增加有效運營時長20余天，直接增收超500萬元。今年“五一”假期，星海至老虎灘航線游艇新增航次700余次，安全保障游客7900余人次，增收115萬余元。

精準滴灌，守護藍色糧倉“豐收密碼”

遼寧坐擁綿長海岸線，海洋牧場、水產養殖是藍色經濟的重要支柱，海參、對蝦、海蜇等特色海產品銷往全國各地，但海洋養殖對氣象條件高度敏感，高溫、暴雨、大風、海冰等災害，輕則影響產量，重則絕收。遼寧氣象部門緊扣養殖全周期需求，打造專屬氣象服務體系，讓“靠天養殖”變為“靠數據養殖”。

作為北方海洋牧場核心區，大連聚焦海參、蝦夷扇貝等海珍品，構建全生育期氣象服務體系。在多個養殖區布設多要素氣象水文觀測站，實時監測海溫、溶解氧、鹽度等關鍵指標，填補近海養殖監測空白。針對高溫、強對流等災害，研發高溫脅迫預警、養殖風險評估等產品，2025年多次發布高溫風險提示，指導養殖戶提前換水、增氧，有效規避大面積損失。

鞍鋼礦業數智管控中心（圖/李雪）

營口深耕對蝦、海蜇養殖氣象服務，走出“氣象+保險”創新路徑。針對對蝦“育苗—養成—收獲”全周期，構建“10天趨勢+3天預警+3小時短臨”三級服務，精準推送放苗窗口期、暴雨避險、悶熱天氣防控等建議。

2024年特大暴雨期間，氣象部門提前預警，指導養殖戶排水、調水，避免漫塘、死蝦；聯合保險機構推出氣象指數保險，暴雨、寡照等天氣觸發即賠，解決“定損難、理賠慢”痛點。海蜇養殖期，提前發布大風、捕撈窗口期預報，2024年蓋州海蜇捕撈產量達20.6萬噸，同比增長20%，創歷史新高。

一企一策，為工業生產筑牢安全屏障

作為老工業基地，裝備制造、鋼鐵礦山是遼寧的支柱產業，生產環節多、風險點多，對氣象保障要求極高，大風、海霧、暴雨、雷電等天氣，直接影響海上試航、大件吊裝、露天開采、尾礦庫安全。

遼寧氣象部門聚焦企業痛點，為大連長興島恒力重工、鞍鋼礦業量身定制工業氣象服務，把精準預報嵌入生產全流程，以“一企一策”守護安全生產、保障項目進度。

在大連長興島，恒力重工海上試航、大型構件吊裝作業頻繁，海霧、大風、涌浪極易導致作業中斷，風險攀升。

氣象部門圍繞試航水域、港區碼頭打造專屬保障，加密布設海上氣象監測站，融合雷達、衛星數據，提供逐小時風力、能見度、涌浪高度精準預報，明確給出可作業窗口期與安全作業建議。

遇到海霧、強對流天氣提前預警，指導企業科學調整工期、暫停高風險作業，既守住安全底線，又最大限度減少停工損失，為海上裝備制造與船舶試航保駕護航，穩定產業鏈供應鏈運轉。據了解，恒力重工的巨型船塢與龍門吊矗立海岸，5月單周8艘船舶集中下水，2026年以來40余艘完成試航作業。

在鞍山，鞍鋼礦業14座礦區全面鋪開專業化氣象保障。露天礦山開采面臨暴雨引發邊坡滑坡、尾礦庫漫壩等問題，8級以上大風須停止吊裝高空作業，雷電直接威脅人員和設備安全……

氣象部門與企業共建礦區專屬氣象服務平臺，實時推送監測數據、72小時精細化預報及災害預警，實現風險早發現、早處置。暴雨來臨前指導加固防護、提前巡查排險；大風天氣精準預警，及時停止高危作業；雷電天氣快速響應，保障一線生產安全。

氣象服務讓礦山從被動應對災害轉向主動科學防控，有效提升安全生產水平與生產調度效率。

穿云破霧，暢通海上運輸“經濟動脈”

大連、營口是遼寧港口經濟核心，大連—煙臺“黃金水道”是南北客運要道，營口港是北糧南運主樞紐港，海上通航安全直接關系經濟循環與民生保障。海上大風、海霧、寒潮、海冰等災害，極易導致停航、延誤，影響運輸效率。遼寧氣象部門聯動海事部門，構建通航專屬氣象保障體系，為航道暢通保駕護航。

大連海事局與氣象局深度協同，聚焦遼魯客滾、陸島運輸、近海旅游等航線，提供分場景精準預報。針對大連—煙臺“黃金水道”，重點強化大風、海霧預報，提前發布停復航建議，針對強對流天氣，建立預警叫應機制，氣象預警直達船舶、港口，及時采取避風、停運措施。通過精細化服務，該航線每年增加航運天數115天，里長山海峽全年增加開航天數超120天，大幅提升航線經濟效益。

作為全國首個北糧南運氣象服務試點城市，營口氣象部門與海事、港口聯動，全力保障糧食運輸安全。提前72小時發布寒潮、大風預警和海冰提醒，2025—2026年冬季寒潮期間，精準預警浮冰風險，保障近千艘糧食船舶安全避險。針對糧食裝卸、靠離泊，逐小時推送風力、能見度預報，精準規劃作業窗口。

營口海事局黨組成員、紀檢組組長李進介紹：“營口港水鐵聯運率高，每年糧食豐收后，東北大部分糧食集中運到營口港。但是，營口港是全國沿海城市冰凍最嚴重的地方，每年冬天海冰最厚達四五十厘米。為了保障通航，讓糧食船進出自由，只要寒潮一來，氣象局就會提前發來預警，我們馬上采取破冰措施，保障冰期海上糧食船的暢通。”

2025年，營口港北糧南運總量達3148萬噸，同比增長5%，船舶平均周轉時間縮短，為企業節約物流成本超5000萬元。從客運黃金水道到貨運糧道，氣象服務讓遼寧海上通道天塹變通途。

近年來，遼寧省氣象部門深入落實《氣象高質量發展綱要（2022—2035年）》及遼寧省推進氣象高質量發展實施意見，以監測精密、預報精準、服務精細為導向，持續構建全鏈條、場景化、定制化服務體系。目前，遼寧全省24小時晴雨預報準確率達95.82%，位居全國第一，自動氣象站密度達100個/萬平方公里。遼寧氣象部門以產業需求為導向，用精準、專業、暖心的定制化服務，融入遼寧產業發展的每一個環節，把“看天吃飯”變為知天而作、依天增效，成為遼寧文旅提質、養殖增效、工業穩產、航運暢通的硬核支撐。

原標題：《（引題）遼寧氣象部門深耕文旅、海洋、工業、通航四大領域，深度融入產業發展各環節（主題）氣象服務為產業高質量發展加力賦能》

原文刊載于2026年第13期 6月22日出版的《民生周刊》雜志

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