來源:中國能源網
據新浪科技消息,6月24日晚間消息,近日,圍繞增程與純電兩個路線,理想與蔚來兩家企業高管出現隔空“口水戰”。
此前,蔚來對外打出了“增程的盡頭是純電,純電的盡頭是換電”的口號。蔚來創始人、董事長、CEO李斌也多次在公開場合稱,純電拐點已經到來。
6月17日,理想汽車創始人、董事長兼CEO李想在微博上發文稱,最近一段時間,有人認為增程車份額下降了,開始唱衰整個市場。“我認為純電和增程車,是滿足不同用戶需求,不要踩一捧一,不要搞能源鄙視鏈,要尊重用戶對長途和野外使用汽油完全沒有焦慮的偏好。”
隨即,6月18日,樂道汽車總裁沈斐也在微博發文,稱5月國內新能源汽車滲透率已達62.9%,其中純電車型份額攀升至67%,成為新能源市場絕對主力,發展勢頭勢不可擋;而增程車型份額進一步下滑,僅剩余7%。
在6月23日晚間的全新理想L8上市發布會上,理想汽車產品線總裁劉杰再次提及該話題。他表示不認同行業內“增程的盡頭是純電”的話術,并提出全新觀點,劉杰稱“增程的盡頭,是5C增程。”
今日,蔚來副總裁馬麟則在微博上僅發布“謝謝”兩個字,被外界視為是針對理想汽車產品線總裁劉杰言論的隔空回應。
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