山東
IT之家 6 月 25 日消息，6 月 24 日，世界經濟論壇第十七屆新領軍者年會（2026 大連夏季達沃斯論壇）在大連舉行。會議期間，新浪科技對話嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放。
對于華為乾崑智駕的價格近期上調，車價未來是什么走勢？盧放直言，今年汽車不漲價已經是非常難的事情，“所有的原材料都在漲價，內存、電池、石化產品都在漲價，鋁在漲，鋼也在漲，”他表示，在這個背景下，汽車降價是不符合邏輯的。
“汽車是長壽命周期的產品，購買之后實際上還要買未來的服務，任何一個理性的消費者和理性的企業，都不應該希望企業是負毛利的狀態。”盧放表示，現在原材料在漲價，汽車能夠維持在某個價格水平已經非常困難，對于企業經營者來講有巨大的挑戰，要想盡一切辦法在內部做成本改善、效率改善。
盧放認為，汽車的漲價是大概率的事情，對于原材料漲價，高端車還有一定的承受能力，但很多低端車首當其沖，可能會減產消失。他建議，消費者買車還是要趁早。
IT之家注意到，今年有多位汽車“掌門人”談到供應鏈漲價壓力。1 月，蔚來創始人李斌提到，內存漲價對汽車行業是巨大的壓力，是與 AI、算力中心、手機行業去搶。目前內存漲價的成本壓力還沒有傳導到終端的售價，還在蔚來的承受范圍內，他喊話“大家買車要早一點”。
今年 5 月，在小鵬 GX 發布會后的小范圍群訪中，小鵬集團董事長兼 CEO 何小鵬表示：“做汽車真的很痛苦，哪里漲價都會波及我們。幸虧小鵬做了很多自研和創新，但掙到的錢絕大部分也還給經營內存和碳酸鋰等業務的各個合作伙伴了。”
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