上海
蓋世汽車獲悉 在6月24日舉行的世界經濟論壇第十七屆新領軍者年會上，嵐圖汽車董事長盧放就汽車價格走勢發表看法。他指出，當前鋼材、鋁材、電池及石化產品等各類原材料價格全面上漲，在此背景下，汽車價格維持現有水平已屬不易，降價銷售并不符合產業邏輯。
圖片來源：嵐圖汽車
盧放認為，汽車作為長壽命周期產品，其價格不僅涵蓋購車成本，也包含后續服務價值。企業若長期處于負毛利狀態，既難以為繼，也無法對消費者負責。面對原材料成本持續攀升，車企經營者正承受巨大壓力，必須通過內部提效、改善成本管理來消化部分壓力，但完全對沖并不現實。
盧放判斷，汽車漲價將是大概率事件，其中高端車型因利潤空間較厚，尚有一定緩沖余地，而低端車型因成本敏感度更高，可能首當其沖，部分產品甚至面臨減產或淡出市場的風險。盧放由此建議，消費者若有購車計劃，宜盡早決策。
盧放此前已通過個人微博就價格議題發聲。他提及，4月新能源乘用車滲透率首次突破60%，同時超過15家新能源車企宣布漲價。他認為，這兩組數據疊加，印證了“2026年將是新能源車與燃油車決戰之年”的判斷，新能源對燃油車的替代進程正在加速。與此同時，上游原材料漲價帶來的成本壓力終將從供應鏈傳導至終端，這是產業周期演進的必然結果。
針對近期行業密集出現的漲價潮，盧放表示，這標志著車市競爭焦點正在發生轉變——從過去“比誰價格更低”轉向“比供應鏈韌性、比體系能力更穩”。
在他看來，當前車企面臨的核心考驗并非是否漲價，而是能否在體系能力和創新能力上構筑真正的競爭力。對于行業整體而言，價格調整已非單一營銷策略，而是綜合體系承受能力的必然選擇。
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