6月17日下午，由汽車服務世界主辦的2026（第十九屆）汽車服務世界超級大會——T9特斯拉全生命周期服務維修轉型峰會，在廣州朗豪酒店隆重舉行。

作為本屆超級大會最受關注的專場之一，峰會匯聚了T9電研社創始人陶健、社長張力昊，三個圈品牌咨詢創始人褚志華，抖音&懂車帝華東區總監嚴飛，星捷文化創始人許子碩，汽車服務世界創始人&CEO胡司令等多位嘉賓，圍繞特斯拉售后機遇、專項連鎖趨勢、線上直播打法、抖音運營策略、流量變現邏輯、新能源售后格局、立體門店模型等核心議題展開深度分享。

以下為嘉賓精彩觀點集錦。
01 特斯拉過保井噴倒計時，百億藍海已來

T9電研社創始人 陶健

特斯拉的銷量就是流量。2025年是過保元年，2027年是井噴之年，到2029年三電過保全面鋪開，一個百億級的藍海市場已經打開。
新能源維修看特斯拉，這不是一個口號，而是正在發生的事實。
截至2025年底，中國新能源汽車保有量達到4397萬輛，特斯拉在華保有量占比約6%到7%。2027年，超過160萬輛特斯拉將脫保，售后需求會集中爆發。而且這批客群質量很高，以私家車主為主，維修產值高、投訴率低。再加上特斯拉品牌本身比較開放，沒有系統封鎖，診斷接口、配件渠道相對透明，合規進入門檻也不高。
在T9，10臺車進場就有1臺可以轉化，剛需維保加上貼膜、改裝、車品這些個性化需求，轉化空間很大。維修類目我們有新流量入口，能夠保證客戶基盤。
我們只做特斯拉，全球累計服務特斯拉車主超過50萬，未來計劃服務全球700萬、中國200萬特斯拉車主。
02 T9頭部品牌的力量

三個圈品牌咨詢創始人 褚志華

2025年每賣出10輛新車，就有將近5輛是新能源，這么大的蛋糕，誰都想分一口。
但問題是，汽后新能源維修和服務的品牌，目前還是空白，誰來填？
綜合修理廠什么都做，但專項才能更專業，更專業才能贏得信任，有信任才有優勢。未來十年汽車后市場的趨勢很明確——專項連鎖。不只是要擁抱專項的趨勢，更要擁抱品牌。
T9做的就是這件事。改裝在T9，保養在T9，貼膜在T9，車品也在T9。我們希望特斯拉車主提車之后，第一反應就是下一站去T9。從買車、改車、養車、修車到賣車，全生命周期服務都在這里完成。
這就是T9想要傳遞出去的品牌力量。
03 直播留人三板斧：貨有性價比，人有狀態，場有吸引力

T9電研社創始人/社長 張力昊

直播留人，核心就看三樣東西——貨、人、場。貨要有性價比，人的狀態要能拉住人，場子要有吸引力，這三樣缺一不可。
那直播間不進人、沒自然流量怎么辦？兩個動作：一是提升主播狀態，二是投小店隨心推，把基礎流量撬動起來。
有了人進來，接下來就是直播間產品如何選的問題，引流款、利潤款、承接款、特色款，四類搭配著來，不同產品承擔不同任務。
產品上架了，直播產品如何介紹？八個維度：產品展示、背書、優點、優惠促銷、粉絲互動、細節講解、角色扮演、消費場景。把這八個點講透了，客戶自然愿意下單。
04 抖音車后連鎖打法：一個陣地，團購加線索雙棲經營

抖音&懂車帝華東區總監 嚴飛

車后連鎖如何在抖音做大？我們的答案是：一個陣地，雙棲經營。
模式一：售賣團購商品
售賣標準商品或服務（價格透明），用戶到店后進行團購核銷，享受服務。這種模式能積累自然線索量，提升轉化效率，適合保養、洗車、窗膜等項目。
模式二：獲取用戶線索
售賣非標準價格服務，需根據用戶訴求定制，針對高客單價、決策周期長的服務，通過多組件入口咨詢，提升成交概率，適合改裝、車衣、維修等項目。
這兩種模式不是二選一，而是根據項目特性靈活組合。
而且，由品牌方統籌門店預算，集中進行線索廣告投放，成本更優，單店產出也更高。門店獲客效率提升的同時，對品牌的依賴性和出貨量也在持續增強。

05 流量變現邏輯對門店定位的影響

星捷文化創始人 許子碩

線上流量正在成為修理廠定位的核心要素。不管你是推薦頁流量還是搜索頁流量，能被用戶看見，才有機會。
單一車型的專修，天然符合推薦流量的變現邏輯。有車就等于有關注。你做就是你，你投就是你，做好內容再加投流，才是完整的你。
垂直大流量加定向需求流量，門店兩手都要抓。定向需求流量的核心是什么？解決客戶的痛點問題，把解決問題的過程講細、講透。這樣才能真正把流量轉化為信任，把信任轉化為進店。
06 新能源售后四大賽道，過保業務最確定

汽車服務世界創始人&CE0 胡司令

羅蘭貝格預計國內乘用車保有量將步入整體穩健增長階段，燃油車保有量已于2023年提前見頂，燃油主導的格局預計將在2032年被新能源汽車反超。新能源乘用車2025年總銷量1280.9萬，滲透率達53.9%，首次超過50%。
大盤格局巨變，新能源售后如何落子自然是從業者最為關心的話題。
新能源售后可劃分為四個板塊：新能源車授權機會流向專修、區域連鎖及4S店；新能源衍生業務（三膜兩墊輕改）總盤增量但面臨主機廠截流；新能源弱車型相關業務（洗美、輪胎、底盤、點噴）在一二線城市重點發展；新能源車過保業務鎖定部分熱門車型，如特斯拉等。
07 五大模型全方位跑通，支撐T9立體門店模型發展

T9電研社創始人 陶健

T9有一套立體的門店模型，根據不同的服務能力分了幾種形態。
旗艦中心有三類。5S旗艦中心是T9城市獨家合伙人，4S改裝中心做改裝加保養加貼膜加車品，3S貼膜中心做貼膜加保養加車品。
服務中心也是三類。5S服務中心覆蓋維修、改裝、保養、貼膜、車品，4S服務中心做改裝加保養加維修加車品，3S服務中心做維修加保養加車品。
此外還有保養站，主要通過抖音來客入駐，賣部分產品。海外市場我們也開始布局了，Branch和Station已經在推進中。
門店形態是骨架，經營模式是血肉。
T9經營上走的是雙驅模式——剛需維保保底，個性化改裝和貼膜車品做增量，兩條腿走路。當然只有品牌、技術、流量、貨盤、服務五大模型全方位跑通，才能支撐起這套立體門店體系的運轉。
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