上海
財聯社6月25日訊（編輯 卞純）在美伊達成初步協議以及瑞士會談取得進展后，油輪正陸續駛出霍爾木茲海峽。據一位美國高官表示，目前經由霍爾木茲海峽的原油運輸量已與伊朗戰爭爆發前水平相近。
綜合央視新聞等媒體報道，美國能源部長賴特周三表示，過去24小時內共有72艘船舶通過霍爾木茲海峽，運輸原油約2000萬桶——約占全球原油（每日）消費量的五分之一。
“過去24小時，約有72艘船只通行，運輸了2000萬桶原油，”賴特在紐約舉行的一場全球能源論壇上表示，“今天海峽流量正常。”
賴特還稱，即便本月達成的初步協議未能維持，石油運輸也不會中斷。
他表示，伊朗今后將無法關閉霍爾木茲海峽，并稱這是伊朗“關鍵籌碼”，美國正在削弱這一籌碼。
萊特還表示，在伊朗上周末因黎巴嫩問題再次宣布關閉霍爾木茲海峽期間，有1700萬桶石油經由該海峽運輸。美國海軍護航艦艇在霍爾木茲海峽南部阿曼領海內巡邏，阻止伊朗攔截商船。
根據上周與美國簽署的協議，伊朗同意允許船只在60天內免費通過霍爾木茲海峽。美國方面已解除對伊朗的海上封鎖。
目前尚不清楚60天期限過后霍爾木茲海峽將如何治理。美國總統特朗普周三表示，如果最終達成的美伊協議中包含針對航運或海事活動的任何形式的費用，這對他來說是“不可接受的”。
隨著更多滯留的油輪駛出海峽，供應擔憂情緒緩解，周三國際基準油價下跌逾3美元，跌至今年2月美伊戰爭爆發前水平。
此前數月，受沖突影響，途經這一狹窄水道的航運量大幅縮減，引發了歷史上最嚴重的石油供應中斷。戰前，全球約20%的石油供應經由霍爾木茲海峽運輸。
賴特稱，由于擔心水雷，許多駛出海峽的船只避開了主航道，而是靠近伊朗海岸或沿著阿曼附近的南部航線在軍方護航下通行。他表示，雖然船只通行量低于往常，但單船運載量更大。
他指出，水雷問題可能會推遲海峽恢復正常通航的時間。“要完全恢復正常，需要對海峽進行掃雷作業，這大概需要幾周的時間。”他稱。
此外，根據貿易情報公司Kpler的數據，自美國和伊朗上周同意開放霍爾木茲海峽以來，每天約有480萬桶原油從該海峽運出。
（財聯社 卞純）
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