中國新能源汽車市場競爭激烈，10萬元級純電車型的選擇越來越多。這種車型往往被當(dāng)作普通家庭用戶的第一款車，因此雖然價格較低，但性能上卻并不含糊，長安啟源A06和極狐貝塔S3都是其中比較有代表性的。

長安啟源A06 2026款510 Pro+售價為10.99萬元，極狐貝塔S3 2026款660 Ultra售價為11.28萬元，兩款車雖價格相近，面對的都是家庭用戶，但在設(shè)計理念與技術(shù)路線上各有側(cè)重，那么哪一款車更值得入手呢？

長安啟源A06

長安啟源A06 510 Pro+延續(xù)了家族式設(shè)計語言，采用格調(diào)微笑前臉搭配封閉式格柵，貫穿式燈帶與可發(fā)光車標(biāo)兼具科技感與辨識度。

車身側(cè)面為溜背造型，線條流暢動感，配備無框車門、無邊框后視鏡與半隱藏式門把手。車尾采用貫穿式尾燈并帶有流水燈效，搭配小鴨尾與擴(kuò)散器造型，運動感突出。

啟源A06長寬高分別為4885毫米、1916毫米、1496毫米，軸距為2922毫米，屬于典型的中型純電轎車尺寸。前備廂容積為108升，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為656升，擴(kuò)展后可以達(dá)到1770L，儲物能力在同級中表現(xiàn)良好。

外觀配色方面，啟源A06提供浮光銀、琉璃藍(lán)、松影黑、天際灰、云帆白、落霞紫等多種車色可選，內(nèi)飾則有珠玉白、格調(diào)灰、云夢紫三種搭配方案。

新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，配備10.17英寸全液晶儀表盤與15.6英寸懸浮式中控屏，共同構(gòu)成座艙內(nèi)的交互區(qū)域。

用料方面，座椅為皮質(zhì)包裹，前排座椅支持6向電動調(diào)節(jié)，并配備記憶及禮讓迎賓功能。內(nèi)飾配色提供三種風(fēng)格，整體設(shè)計以簡潔現(xiàn)代為主基調(diào)。此外，新車還新增了電動尾門，進(jìn)一步提升了日常使用便利性。

智能座艙方面，啟源A06搭載天樞智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置MTK8676車規(guī)級芯片，算力水平可與市場主流8295芯片看齊。功能上支持語音識別控制、4音區(qū)識別、Deepseek與阿里千問雙AI大模型、高德地圖、場景編排、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用商店、無麥K歌、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及OTA遠(yuǎn)程升級。

多媒體硬件方面，啟源A06配備7揚聲器音響系統(tǒng)，能夠滿足日常影音娛樂需求。

輔助駕駛方面，啟源A06搭載天樞智能駕駛輔助，硬件配置包括12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、5個攝像頭以及5個駕駛輔助小藍(lán)燈，功能層面支持高速與快速路領(lǐng)航、全速自適應(yīng)巡航、駕駛巡航輔助、撥桿變道、語音變道、道路交通標(biāo)識識別、全場景泊車輔助、循跡倒車、540°全景影像、主動剎車、車道居中保持、緊急車道保持、車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警、前后碰撞預(yù)警及變道輔助等。

動力系統(tǒng)方面，啟源A06搭載后置后驅(qū)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為120千瓦，最大扭矩為190?！っ祝ヅ淞姿徼F鋰電池組，電池容量為51.48千瓦時，CLTC工況下純電續(xù)航里程為510公里。充電方面支持6C閃充技術(shù)，從30%電量充至80%僅需9分鐘，并支持6千瓦對外放電功能。

啟源A06底盤采用全鋁前雙叉臂獨立懸架搭配后五連桿獨立懸架，結(jié)構(gòu)扎實，能夠提供良好的操控穩(wěn)定性與濾震表現(xiàn)。

驅(qū)動形式為后置后驅(qū)，配合電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向響應(yīng)和彎道表現(xiàn)方面具備一定優(yōu)勢，底盤整體調(diào)校更偏向駕控質(zhì)感。

極狐貝塔S3

極狐貝塔S3 660 Ultra采用超級光影美學(xué)設(shè)計語言，車身低趴流暢，整體姿態(tài)動感而不失優(yōu)雅。外觀細(xì)節(jié)上配備雙色珠光車漆、分段式貫穿日行燈、半隱藏式門把手、五輻輪圈以及貫穿式尾燈，并帶有可升降電動尾翼，進(jìn)一步增強(qiáng)了運動氣質(zhì)。

配色方面，極狐貝塔S3提供流光銀、云玫粉、疏影綠、霞光紫等七款鮮活車色，視覺效果更具活力。

極狐貝塔S3車身長寬高分別為4916毫米、1900毫米、1480毫米，軸距為2876毫米，尺寸接近主流B級燃油轎車。軸高比達(dá)到1.94，得房率高達(dá)91.2%。后備箱常規(guī)容積為508升，后排座椅放倒后最大可延展至1676升。全車共設(shè)計有28處儲物空間和下沉式隱藏儲物格，能夠滿足家庭用戶的多樣化收納需求。

內(nèi)飾方面，極狐貝塔S3采用極簡科技風(fēng)格設(shè)計，全系標(biāo)配15.6英寸懸浮中控屏與8.8英寸液晶儀表盤，中控臺穿插貫穿式木紋飾板，提升了內(nèi)飾的精致感。座椅為仿皮材質(zhì)，主副駕駛位均支持電動調(diào)節(jié)，并配備加熱、通風(fēng)、記憶及按摩功能。

前排座椅支持一鍵180度放平，與后排銜接可形成1.8米純平空間，后排靠背角度為118度，坐墊加長至485毫米，提升了長途乘坐的舒適性。

智能座艙方面，極狐貝塔S3搭載元境智能座艙系統(tǒng)，基于高通驍龍8155芯片，支持5G車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級。車機(jī)功能方面，15.6英寸中控屏分辨率達(dá)到2K級別，內(nèi)置百度地圖、四音區(qū)語音識別以及“小狐貍”智能助手。

手機(jī)互聯(lián)方面，支持HUAWEI HiCar、Apple CarPlay和Carlink三種連接方式，覆蓋面較廣。

輔助駕駛方面，極狐貝塔S3搭載北汽元境輔助駕駛系統(tǒng)，配備12顆超聲波傳感器及5枚攝像頭，基本實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助，主動剎車、車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像及透明影像等功能都沒有缺席。

動力系統(tǒng)方面，極狐貝塔S3采用單電機(jī)前驅(qū)布局，電機(jī)最大功率為159千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，磷酸鐵鋰電池組容量為65.8千瓦時，CLTC工況下純電續(xù)航里程為660公里?？斐淠Ｊ较?，從30%電量充至80%需21分鐘，慢充時間為12小時，并支持6千瓦對外放電功能。

底盤操控方面，極狐貝塔S3前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電動助力。制動系統(tǒng)配備前通風(fēng)盤式制動器與后實心盤式制動器，駐車方式為電子駐車，懸架調(diào)校偏向舒適與空間利用，在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)穩(wěn)健。

如果你每天通勤路上想要一份穩(wěn)穩(wěn)的操控質(zhì)感，啟源 A06 的雙叉臂和后驅(qū)會是那個懂你的 "玩伴"。如果你更在意周末帶上一家老小跑長途，極狐 S3 的大空間和 660 公里續(xù)航會是最踏實的 "隊友"。