山東
高速公路線路長、跨度大、微氣象差異顯著，一公里不同天氣、一段路一種工況是常態(tài)，傳統(tǒng)粗放式氣象監(jiān)測無法覆蓋局部路段風(fēng)險(xiǎn)，細(xì)微風(fēng)雪雨霧隱患難以察覺，極易引發(fā)交通事故。風(fēng)途高速公路自動(dòng)氣象站實(shí)現(xiàn)一公里一精準(zhǔn)監(jiān)測，將每一處風(fēng)雪雨霧轉(zhuǎn)化為可視化安全預(yù)警。
設(shè)備適配高速路網(wǎng)網(wǎng)格化布設(shè)需求，可沿道路密集部署，實(shí)現(xiàn)全域路網(wǎng)精細(xì)化監(jiān)測。依托氣溶膠前散射、AI壓電傳感、超聲波風(fēng)場監(jiān)測、紅外遙感路面探測四大核心技術(shù)，全方位捕捉路段大霧、毛毛雨、暴雨、橫風(fēng)、低溫、結(jié)冰、積雪等各類氣象路況變化，不放過任何細(xì)微安全隱患。
每一公里的氣象數(shù)據(jù)均可精準(zhǔn)采集、實(shí)時(shí)上傳、智能分析，系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)工況自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)安全預(yù)警：低能見度推送霧天慢行預(yù)警、降雨推送濕滑預(yù)警、低溫推送結(jié)冰預(yù)警、大風(fēng)推送橫風(fēng)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)與安全預(yù)警精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)。
設(shè)備雙供電長效續(xù)航、全天候穩(wěn)定運(yùn)行，極端天氣不宕機(jī)、數(shù)據(jù)不中斷，GPRS無線傳數(shù)保障預(yù)警秒級(jí)送達(dá)。相較于傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備，真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、網(wǎng)格化、實(shí)時(shí)化防控，把無形的風(fēng)雪雨霧轉(zhuǎn)化為有形的安全預(yù)警，全方位筑牢高速路網(wǎng)安全屏障，是智慧高速安防不可或缺的核心設(shè)備。
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