江蘇
近日，有網友聯系我們反映
自己駕駛新能源汽車前往南通鐘秀街道百花菜市場買菜
從進場到出場一共也就30多分鐘
然而，在出場結算時卻發現
百花菜市場并沒有按照
新能源車的停車減免政策收費
通過網友提供的百花菜市場的收費標準公示牌
我們發現其收費規則為
“前半小時免費”
“半小時至1小時2元”
“4小時內5元”
《南通市市區機動車停放服務
收費管理實施辦法》
（通發改委[2021]2號）明確規定：
“實行政府制定價格管理的各類停車設施對掛有新能源汽車號牌的機動車，4小時內減半收取停放服務費。”
也就是說按照規定
網友本次停車應收費1元
農貿市場配套停車場
作為保障民生的公共基礎設施
具有極強的公益屬性
是典型執行政府指導價的場所
這塊公示牌上
對新能源汽車的減免卻完全不見蹤影
明明是最貼近日常生活的菜市場
政策福利反而成了“鏡中花、水中月”
相關部門在日常價格監管中，是如何把關的？
而當網友撥打
百花菜市場對外公示的聯系電話時
語音提示號碼為空號
一個面向公眾服務的菜市場
對外留下的溝通渠道卻是無效的
更暴露出管理方在服務意識上的嚴重缺位
值得一提的是，同樣是菜市場
海門東洲市場南二停車場
首小時內免費停放
就是為了方便買菜的市民快速停車辦事
網友認為：“30分鐘免費買菜時間太趕”
雖然前半小時免費，符合政策規定
但對菜市場這一特殊地點而言
是否可以考慮放寬時間呢
菜市場是一個城市的良心
也是最能體現公共政策溫度的地方
惠民政策不該只停留在文件條文里
更要落地到菜場的方寸車位間
讓綠色出行紅利看得見、摸得著
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