北京
來源：市場資訊
（來源：AJU視界）
中國新能源汽車企業深耕韓國市場
隨著在韓銷量持續增長，中國新能源汽車企業正加快推進韓國市場布局。企業競爭重點也由此前的高性價比逐步轉向充電、售后服務等生態體系建設，韓國新能源汽車市場競爭正進入新階段。韓國汽車行業日前消息，隨著中國電動車品牌在韓國市場影響力不斷提升，多家企業開始圍繞充電基礎設施、售后服務（AS）、運營體系等領域持續加大投入，市場競爭正從比拼產品性能和價格，逐步轉向覆蓋車輛全生命周期的綜合服務能力。業內認為，在韓國消費者愈發重視品牌信賴度和售后保障的背景下，完善的服務體系正成為影響購車決策的重要因素。
其中，比亞迪韓國公司近日啟動電動車充電業務相關崗位招聘，招聘崗位涵蓋充電設備認證、車輛與充電設備兼容性測試以及充電設施運營等領域。今年4月，比亞迪已將電動車充電業務正式納入韓國法人經營范圍。業內認為，比亞迪不僅希望擴大汽車銷量，還計劃依托自研超快充技術，同步布局韓國充電基礎設施和運營體系，進一步完善電動車生態。數據顯示，今年1月至5月，比亞迪在韓國累計新車注冊量達7023輛，月均銷量超過1400輛。隨著銷量持續增長，建設充電網絡、完善售后服務體系的需求也隨之提升。業內分析指出，隨著車輛保有量不斷增加，充電便利性和售后保障能力將成為品牌持續擴大銷量的重要支撐。
與此同時，更多中國電動車企業正加快進入韓國市場。吉利旗下高端品牌極氪（Zeekr）已加入韓國進口汽車協會，在韓首款車型“7X”啟動預售6天內預訂訂單突破500輛；小鵬汽車也已成立韓國法人，為正式進入韓國市場做準備。業內人士透露，除上述企業外，還有其他中國電動車品牌正評估進入韓國市場，韓國新能源汽車市場競爭有望進一步加劇。分析認為，未來消費者關注的重點將不再局限于價格、續航里程和電池性能，而是更加看重充電便利性、售后服務、品牌口碑以及二手車保值率等因素。這些因素將直接影響車輛的整體使用成本（TCO），也將成為中國電動車品牌擴大韓國市場份額的重要競爭力。未來韓國新能源汽車市場的競爭，也將從“誰賣得更便宜”，逐步轉向“誰能提供更完善、更安心的用車體驗”。
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