6月25日，貴州興義，一汽-大眾正式推出兩款全新插電混動車型——邁騰（參數丨圖片）PHEV與探岳L PHEV。價格一出，現場媒體紛紛感嘆：邁騰PHEV PRO版16.99萬元、PRIME版19.49萬元；探岳L PHEV PRO版16.99萬元、PRIME版18.19萬元。這意味著，消費者用同級燃油車的預算，就能將一臺能效與智能雙滿級的插混座駕開回家。與此同時，一汽-大眾還奉上“三大黃金特權、七大滿級權益”，涵蓋購車、置換、用車全周期，誠意之滿，在合資陣營中實屬罕見。

兩款新車均搭載全新一代黃金超混技術，并以“五大黃金標準”——黃金續航、黃金能效、黃金智能、黃金操控、黃金安全——重新定義合資插混的價值標桿。發布會現場，主辦方設置了極限續航挑戰、高速NOA挑戰、全場景智能泊車挑戰及深度場景體驗，用實測數據說話，拒絕紙上談兵。

續航與能耗：一箱油跑京滬杭，每公里不到三毛錢

插混用戶最關心的莫過于“滿電一條龍，虧電一條蟲”和“表顯虛標”。邁騰PHEV在滿油滿電狀態下實測續航達到1503公里，探岳L PHEV則為1430公里——前者足以從北京跑到上海再折返一小段，后者也能輕松覆蓋京滬杭三角地帶。更驚人的是虧電油耗：邁騰PHEV實測百公里3.6L，探岳L PHEV實測3.9L，且兩款車均只需加注92號汽油。換算下來，混動模式每公里成本不足三毛，純電模式更是低至一毛。對于日均通勤50公里的上班族，兩個月不加油并非夸張；對于常跑長途的商務人士，中途無需排隊加油，時間成本省得明明白白。

智能駕駛：高速NOA零失誤，跨層泊車全通關

能效滿級之上，智能同樣不妥協。兩款車搭載行云智行系統，基于卓馭慣導雙目立體視覺、端到端大模型、雙目增強OCC算法等軟硬件組合，配合德系底盤調校和大眾嚴苛驗證標準，實現了接近“十年老司機”的駕駛能力。在昆磨高速和上海100公里外環路的NOA挑戰中，面對匝道擁堵匯入、加塞避讓、大車閃躲等復雜場景，系統全程零失誤，操作果斷平順，讓長途駕駛的疲勞感大幅降低。而在8層“8D魔幻”停車樓的智能泊車挑戰中，跨樓層螺旋車道、窄路會車、極窄車位遙控泊入等8大高難度場景，兩臺車全部一次通過。最長2公里的跨樓層記憶泊車功能，尤其適合老舊小區和復雜地庫，從此停車不再是每日修行。

兩款車，兩種生活范本，同一種黃金品質

邁騰PHEV與探岳L PHEV共享黃金超混內核，卻因定位不同而各具性格。邁騰PHEV延續B級王牌的高級質感：4990mm修長車身、2872mm軸距，外觀舒展大氣；車內智慧四屏座艙搭配14揚聲器哈曼卡頓音響，后排座椅電動可調，加上高標準隔音設計，無論接待客戶還是家庭出游，都能營造出“中產滿級行政名片”的靜謐與體面。

探岳L PHEV則主打“家庭滿級移動營地”——2791mm軸距、超大后備廂和28處儲物空間，讓全家人的行李和戶外裝備各歸其位；3.5kW對外放電功能，露營時連接電烤爐、音響、照明設備，瞬間把野外變成私家能量中心；優化后的底盤調校和舒適座椅，長途旅行中老人孩子也不會喊累。無論是城郊周末露營，還是跨省長途返鄉，探岳L PHEV都能承載一家人對遠方的全部想象。

購車權益加持，大廠擔當不止于價格

除了極具沖擊力的定價，一汽-大眾還推出“三大黃金特權”：3年0息或首付50%享1年0息0月供，置換用戶最高可獲12000元現金支持；用車方面，三電質量問題導致自燃全擔責、動力電池衰減全擔責，首任車主更享價值7000元的動力總成終身質保。這一套組合拳，既降低了購車門檻，又消除了用戶對插混長期可靠性的顧慮，真正做到了“買得放心、用得省心”。

從貴州山路的極限實測，到日常通勤的細微體驗，邁騰PHEV和探岳L PHEV用硬核數據證明：合資插混不僅能做到能耗與智能的雙滿級，更能將價格拉到與油車平起平坐。買混動，選大眾——這句口號背后，是十六萬九千九起步的真誠，是1500公里續航的底氣，也是全場景智能的從容。如果你還在油車與混動之間猶豫，不妨親自試駕這兩款新車，相信答案會很快浮現。