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長城H10正式發(fā)布 基于歸元平臺打造/擁有五座和六座布局

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【太平洋汽車 新車頻道】6月25日,哈弗正式發(fā)布長城H10,新車基于歸元平臺打造,定位大家庭大六座方盒子SUV,同時提供五座版本,動力搭載1.5T插電混動系統(tǒng)。
  在設(shè)計(jì)方面,長城 H10采用品牌定名的方鼎美學(xué)設(shè)計(jì)思路,整體為方正方盒子輪廓,車身線條融合傳統(tǒng)鼎器穩(wěn)重造型與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì),車身輪廓方中帶圓,側(cè)面呈現(xiàn)橄欖形曲面。


  車頭格柵、機(jī)蓋至車頂線條呈遞進(jìn)抬升布局,燈組搭載獨(dú)立光學(xué)方案,兩側(cè)各配備24顆 LED 燈珠,共4組透鏡、8組燈組光源,近光覆蓋寬度約4.5個車道,遠(yuǎn)光采用聚光結(jié)構(gòu),照射距離可達(dá)百米。車尾尾燈參照鼎器扉棱紋路設(shè)計(jì),車輛開啟輔助駕駛時,燈組中心會亮起藍(lán)色提示光源。





  車身輪眉外板拉伸,整體高于行業(yè)水平,視覺上拓寬車身寬度,強(qiáng)化硬派視覺特征。C柱針對五座、六座車型差異化設(shè)計(jì),六座車型配備大面積側(cè)窗,提升第三排采光;五座車型 C 柱預(yù)留改裝平面。


(六座)


(五座)

  車身提供鎏金棕配色,官方稱該漆面采用定向金屬涂層工藝,具備劃痕自修復(fù)、抗紫外線、耐腐蝕特性,用料成本高于常規(guī)車漆。車窗腰線向上收攏,形成上窄下寬車身姿態(tài),搭配鋁合金車頂行李架,車頂靜態(tài)承重300kg。


  尺寸方面,兩款車型軸距統(tǒng)一為3000mm,其中六座版:長寬高分別是5299/2050/1970mm;五座版:長寬高分別是5138/2050、1970mm。

  在內(nèi)飾方面,車內(nèi)高頻接觸區(qū)域采用復(fù)合抗菌抗病毒皮革,獲得嬰兒皮膚接觸安全認(rèn)證;淺色內(nèi)飾使用仿生荷葉防水防污面料,具備免印染、可回收屬性。車內(nèi)鋪設(shè)椰殼活性炭地毯,用于吸附車內(nèi)揮發(fā)性有害物質(zhì)。


  車載屏幕包含15.6英寸中控屏、17.3英寸車頂吸頂屏,兩款屏幕均通過德國萊茵護(hù)眼認(rèn)證,吸頂屏支持多角度調(diào)節(jié)并帶有防夾保護(hù)。車內(nèi)搭載 21揚(yáng)聲器7.1.4.2聲道音響系統(tǒng),峰值功率1560W,支持杜比全景聲,主駕頭枕音響可切換領(lǐng)航、沉浸、獨(dú)立聽音三種模式。




  車機(jī)搭載Coffee GPT語音大模型,支持免喚醒語音控制、方言識別、聲紋區(qū)分,可識別兒童聲紋并匹配對應(yīng)內(nèi)容;支持語音生成圖像、車外喊話功能,可自定義語音播報內(nèi)容。車輛支持藍(lán)牙、NFC、手機(jī)數(shù)字鑰匙,配套手機(jī)APP可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車、車位實(shí)景尋車、提前預(yù)冷車載冰箱等功能。


  駕駛區(qū)域配備29英寸SR-HUD抬頭顯示,可顯示車速、導(dǎo)航、海拔、胎壓、越野參數(shù)等信息,強(qiáng)光、雪地環(huán)境下可切換高對比度顯示模式;中控臺保留實(shí)體功能按鍵,分區(qū)布局便于行車操作。


  座椅采用多層復(fù)合填充結(jié)構(gòu),坐墊填充物厚度76mm以上。主駕支持12向電動調(diào)節(jié),帶有通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)按摩以及頭枕分區(qū)音響;六座第二排座椅同步配備通風(fēng)、加熱、按摩功能。



  六座版本的第二排為獨(dú)立座椅,支持前后、靠背電動調(diào)節(jié),配備 60° 可伸縮腿托,滑軌長度180mm,二排中央通道寬度192mm,成年人可無障礙通行至第三排。配備可折疊小桌板。



  第三排坐墊寬度1002mm,坐墊深度450mm,坐姿高度358mm,配備加寬扶手與專屬側(cè)舷窗,車內(nèi)垂直空間1376mm,官方表示身高1.6米乘客可舒適乘坐。


  后備箱基礎(chǔ)容積 316L,三排座椅放倒后拓展至 1056L;整車可切換大床模式,車內(nèi)最長可形成 2.2 米平整休憩空間,適配露營、長途休息。


  五座版本的第二排連體座椅靠背支持0-40度電動調(diào)節(jié),完全放倒后后備箱容積由815L拓展至1885L;副駕配備可調(diào)節(jié)腿托,支持單人平躺休憩。


  空調(diào)系統(tǒng)分版本配置,六座車型搭載三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào),后排設(shè)置獨(dú)立控制面板;車輛內(nèi)置多套一鍵場景模式,可聯(lián)動空調(diào)、座椅、燈光、影音系統(tǒng),覆蓋小憩、露營、寵物、K 歌等使用場景,露營模式支持車輛對外持續(xù)供電,電量低于設(shè)定閾值將自動斷電。車內(nèi)配備7.7L車載冰箱,溫度調(diào)節(jié)區(qū)間 - 6℃至 50℃。



  最后長城H10全系標(biāo)配激光雷達(dá),整車搭載27顆智能駕駛傳感器,支持全場景NOA高階輔助駕駛、自動泊車等功能,車身外部設(shè)置專用指示燈,用于向周邊車輛傳遞智駕工作狀態(tài)。



  動力方面,長城H10基于長城的歸元平臺打造,搭載長城Hi4混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)采用1.5T,最大功率為123kW。據(jù)悉,該車支持800V高壓平臺,并擁有蟹行模式等功能。電池部分,配備42.8kWh磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航180km/176km。

  點(diǎn)評:大型新能源SUV市場如今分化為專業(yè)硬派越野、城市家用兩大賽道,前者側(cè)重極限越野性能,后者偏向日常舒適出行,卻難以適配輕度戶外需求。長城H10瞄準(zhǔn)兩大領(lǐng)域的市場缺口,以 1.5T插混、3米軸距、多座椅布局,主打城市通勤+輕越野的家用場景,差異化競爭優(yōu)勢突出。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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