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年度限量100臺(tái),賓利讓色彩多樣性成為一項(xiàng)“年度設(shè)計(jì)”系列

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賓利正把“個(gè)性化定制”進(jìn)一步推向奢侈品領(lǐng)域的核心邏輯——不再只是按需定制,而是以“年度系列”的形式進(jìn)行發(fā)布與銷售。通過引入類似高級(jí)時(shí)裝與高端腕表的“季節(jié)性限量發(fā)行機(jī)制”,Mulliner部門正在將汽車從工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榭墒詹氐脑O(shè)計(jì)作品。這種模式不僅強(qiáng)化了稀缺性,也重塑了豪華汽車的消費(fèi)方式。



新的顏色、更嚴(yán)格的限量,以及徹底的“季節(jié)化商業(yè)模式”:賓利Mulliner未來將把特別版車型的銷售方式,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃圃O(shè)計(jì)師系列的發(fā)布模式。現(xiàn)在,賓利將其個(gè)性化定制項(xiàng)目擴(kuò)展為一種此前更常見于高級(jí)時(shí)裝或奢侈腕表領(lǐng)域的形式:每年發(fā)布一次的嚴(yán)格限量系列。首個(gè)系列將于2027年推出,全球僅限100臺(tái),基于歐陸參數(shù)圖片)GT S和歐陸GT敞篷版S打造。

要知道,稀缺性最為奢侈。這些高端賓利車型區(qū)別于傳統(tǒng)的特別版車型。固定的年度計(jì)劃、明確的設(shè)計(jì)語言以及有限的供應(yīng),只在每年出現(xiàn)一次。錯(cuò)過某一版本,就不會(huì)有第二次機(jī)會(huì)。這一理念讓人聯(lián)想到高級(jí)時(shí)裝品牌的季節(jié)性系列:每年一次,Mulliner將推出具有獨(dú)特色彩體系、材料選擇和設(shè)計(jì)主題的全新系列。首個(gè)版本將以“色彩與工藝呈現(xiàn)”為核心。

設(shè)計(jì)概念由位于英國(guó)克魯?shù)馁e利設(shè)計(jì)中心開發(fā)。在這里,設(shè)計(jì)師會(huì)分析社會(huì)與審美趨勢(shì),然后再將設(shè)計(jì)以手工方式實(shí)現(xiàn)。賓利因此將這一新系列視為不僅僅是單純地選配升級(jí),而是一個(gè)經(jīng)過策展的收藏級(jí)作品。





在2027年系列中,核心是六種專屬開發(fā)的車漆顏色,其中多種配色采用珠光或變色顏料,使車身在不同光線下呈現(xiàn)不同色調(diào)。無論選擇哪種顏色,所有車型都共享統(tǒng)一設(shè)計(jì)語言:黑色22英寸運(yùn)動(dòng)輪轂(配Mulliner自動(dòng)調(diào)平輪轂蓋)、黑色外后視鏡殼,以及貫穿整車長(zhǎng)度的Beluga黑與珠光效果雙拼中線條紋。因此,這些車輛不再像是自由配置的個(gè)性化作品,而更像是一組完整統(tǒng)一的設(shè)計(jì)系列。



在內(nèi)飾部分,賓利同樣貫徹“系列化”理念。每一種外觀顏色都對(duì)應(yīng)一個(gè)內(nèi)部配色主題。座艙以噴氣黑與鯨魚黑為基礎(chǔ),并搭配對(duì)應(yīng)的強(qiáng)調(diào)色,同時(shí)采用Mulliner標(biāo)志性的三色皮革分區(qū)設(shè)計(jì)。此外,還包括專門開發(fā)的座椅與飾板打孔圖案,以及雙拼裝飾元素。



每一輛車都帶有獨(dú)立編號(hào),展示在儀表板與迎賓踏板上,并標(biāo)記為 “Bespoke Edition 2027”。標(biāo)準(zhǔn)配置還包括:賓利旋轉(zhuǎn)顯示屏、氛圍燈系統(tǒng)、舒適座椅以及開門時(shí)的動(dòng)態(tài)燈光投影。甚至車輛罩布也會(huì)根據(jù)該系列進(jìn)行定制。

對(duì)于賓利而言,Mulliner一直代表著“高級(jí)定制”。而這一次的變化,并不在于工藝本身,而在于商業(yè)邏輯。賓利首次將個(gè)性化定制包裝進(jìn)一個(gè)“年度時(shí)間周期”之中,配合明確的設(shè)計(jì)主題與嚴(yán)格的限量策略。這使品牌開始借鑒奢侈時(shí)裝、球鞋文化以及高端腕表行業(yè)長(zhǎng)期采用的機(jī)制:奢侈不僅來自品質(zhì),也來自稀缺性與可獲得性之間的控制關(guān)系。賓利目前尚未公布價(jià)格。但考慮到其定位,這一點(diǎn)可能并不重要。對(duì)于每年僅100輛的產(chǎn)量來說,真正的挑戰(zhàn)或許不是銷售問題,而是能否進(jìn)入訂單名單。

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