周三下午三點,我坐在駕駛座上,儀表盤堆著五個小盒子。過去一個月,我天天和它們打交道,目的只有一個:找到那個真能讓我少收罰單的副駕駛。
罰款在漲,自動抓拍無處不在。根據英國DVLA數據,2022年到2025年間,因超速被扣分的司機人數增加了32%。道路安全慈善機構IAM RoadSmart指出,罰款和扣分都達到了四年來的最高點。美國情況類似,隨著更多州允許使用尖端攝像技術,自動測速攝像頭正在加速鋪開。
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新車多已自帶測速提醒,但大量老車沒有。這就催生出一批專用測速警示設備,它們靠手機連接、社區上報和海量攝像頭數據庫,幫駕駛員盯著路面。合法性在美國各州差異很大,下面提到的設備在美很難買到,但在英國和歐洲大部分地區完全合規且能正常入手。
我第一個說Ooono Co-Driver NO2。它稱得上這個品類的標桿。設計緊湊,設置簡單,安裝方式巧妙,是我測過最不顯眼的一款。最新一代能快速配對手機,支持Apple CarPlay和Android Auto,警報可通過車載喇叭播放。而且,一旦檢測到手機并點火,它會自動啟動。
裝好后,它安靜地用LED燈和語音提醒固定、移動測速攝像頭、前方擁堵和道路危險。上報路況同樣直接,幾組按鍵組合幾分鐘就能學會。社區驅動的數據庫在持續完善,雖然風險點播報在英國某些地區還沒達到Waze或谷歌地圖的全面程度。它最大的優點就是簡單:沒有需要關注的屏幕,沒有訂閱費,默默干活。
結論:它仍是市面上最順手、最精致的測速伴侶。樣子也好看。如果非讓我花自己的錢買一個,就是它。
另一款Tom by TomTom,明顯借鑒了Ooono的路線,這并非壞事。設置很快,只需藍牙連手機,再注冊個免費賬號。內置電池續航約一個月,完全擺脫線纜煩惱。警報清晰,高亮LED配合聲音,提醒攝像頭、擁堵和超速。上報方式同樣簡單,攝像頭數據庫在測試中始終準確。
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