內(nèi)蒙古
6月25日，零跑做足了萬全準(zhǔn)備，終于抵達(dá)30萬級豪華MPV戰(zhàn)場。
零跑D99以雙高壓動力、全系標(biāo)配空氣懸架、滿配豪華座艙三大核心優(yōu)勢，直接挑戰(zhàn)騰勢（參數(shù)丨圖片）D9、理想MEGA、小鵬X9等強(qiáng)大對手。
零跑D99憑借硬件規(guī)格、駕乘質(zhì)感與配置誠意上鮮明的差異化，在30級MPV領(lǐng)域具有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。
【動力】
零跑D99提供800V增程、1000V純電兩套全域高壓方案，具有比同級車型更高電壓等級，這就直接帶來了整體更高效的動力和續(xù)航。
增程版搭載1.5T高效增程器+80.3kWh磷酸鐵鋰CTC電池，發(fā)動機(jī)額定功率100kW。CLTC純電續(xù)航480km，滿油滿電綜合續(xù)航最高1160km。
純電版搭載行業(yè)領(lǐng)先1000V碳化硅平臺，115kWh大容量電池，雙電機(jī)綜合功率410kW，CLTC續(xù)航700km，零百加速5秒，高壓快充15分鐘充入50%。
而且非常人性化的是全系標(biāo)配四驅(qū)，不存在低配兩驅(qū)的取舍。
【底盤】
底盤是零跑D99最突出的越級優(yōu)勢。全車標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，還有雙腔閉式空氣懸架+CDC電磁預(yù)瞄減振，車身75mm高度可調(diào)，低速抬高底盤提升通過性，高速自動降低車身壓低風(fēng)阻、增強(qiáng)行駛穩(wěn)定，路面預(yù)瞄系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，滿載七人也無傳統(tǒng)MPV漂浮晃動感。
【座艙】
另外零跑D99在座艙豪華配置方面也實(shí)現(xiàn)全系下放，徹底打破同級車型高低配體驗(yàn)割裂的行業(yè)通病。
車身尺寸5280×1995×1900mm，3110mm超長軸距，2+2+3七座純平地板空間充裕。二排航空座椅支持45°迎賓旋轉(zhuǎn)、180°對坐、124°零重力模式，加熱、通風(fēng)、多點(diǎn)按摩、電動腿托全系標(biāo)配。
全車大面積真皮包覆，11.4L車載冷暖箱、23揚(yáng)聲器杜比全景聲、50英寸AR-HUD、21.4英寸后排娛樂屏、百萬像素DLP投影大燈、1498mm ISD智慧交互燈幕全部標(biāo)配，車內(nèi)43處儲物空間，后備箱拓展能力出眾。同樣低配版沒有大幅減配，性價(jià)比很高。
【智能】
整車搭載雙高通8797車規(guī)芯片，總算力1280TOPS，艙駕一體中央域控搭配車頂激光雷達(dá)、28個(gè)高精感知硬件，搭載VLA視覺語言大模型，高速NOA、城區(qū)全場景領(lǐng)航、跨樓層記憶泊車等全場景高階智駕全系標(biāo)配。
【安全】
安全方面也做到了全域滿配。整車高剛性籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比超80%，車身扭轉(zhuǎn)剛度46682N·m/deg，A/B柱、底盤關(guān)鍵區(qū)域強(qiáng)化；全車全覆蓋11個(gè)安全氣囊，第三排標(biāo)配貫穿式頭部氣簾，補(bǔ)齊多數(shù)車型三排防護(hù)缺失短板。
電池采用十層多維CTC一體化防護(hù)，底部加厚防沖擊護(hù)板；同時(shí)標(biāo)配AEB全域制動、AES主動避讓、120km/h高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，軟硬件雙重安全兜底。
【價(jià)格】
零跑D99售價(jià)24.98萬起，上市還同步推出多項(xiàng)權(quán)益。
綜合來看，零跑D99在主打舒適的基礎(chǔ)上，也做到了很高的性價(jià)比，沒有把高低配做出巨大差異，將高壓動力、空氣懸架、滿配豪華座艙以及安全配置，全部作為基礎(chǔ)配置，這一點(diǎn)非常貼合家庭用戶需求，也是零跑D99拉開與同級產(chǎn)品差距的關(guān)鍵。
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