山東
齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月26日訊 濰坊坐擁“公鐵海空”多式聯(lián)運優(yōu)勢，是山東半島城市群聯(lián)動發(fā)展的重要樞紐。6月5日正式印發(fā)的《濰坊市城市發(fā)展戰(zhàn)略綱要》（以下簡稱《戰(zhàn)略綱要》）專門部署樞紐提升戰(zhàn)略，提升樞紐能級、打造多式聯(lián)運樞紐之城。
濰坊市交通運輸局黨組成員、市道路運輸服務中心黨委書記、主任陳明在濰坊市人民政府新聞辦舉行的解讀《濰坊市城市發(fā)展戰(zhàn)略綱要》政策例行吹風會上表示，《戰(zhàn)略綱要》充分識別濰坊市的區(qū)位交通優(yōu)勢，濰坊位于國家級交通大通道“京津冀—長三角主軸”與“京藏走廊”的十字交匯處，是京滬高鐵輔助通道、濟青高鐵、濰煙-遼中南等高鐵走廊交匯的腰部樞紐，匯集了國家級、省級、區(qū)域級重要綜合交通設施資源。陸路方面，京滬輔助通道建成后將形成“米”字形高鐵網(wǎng)，可實現(xiàn)1小時直達濟南、青島，1.5小時抵京、2.5小時抵滬；空海港方面，濰坊位于青島新機場“0.5-1.5小時通勤圈”內(nèi)，疊加濰坊港優(yōu)勢可快速鏈接全國乃至全球市場。
依托這些優(yōu)勢，《戰(zhàn)略綱要》提出以產(chǎn)業(yè)需求為導向，構(gòu)建陸海空多式聯(lián)運體系，推動從“通道”向“樞紐”轉(zhuǎn)型，打造服務區(qū)域、鏈接全球的高效聯(lián)動樞紐之城。
構(gòu)建公鐵海空多式聯(lián)運與區(qū)域組織中心。向陸，建設大能力鐵路通道，自濟青大動脈膠濟鐵路濰坊西站引出，連接至濰坊港中港區(qū)的疏港鐵路，沿線配套建設鐵路專用線和物流園區(qū)，實現(xiàn)港口與國鐵主動脈的高效連接。向海，充分發(fā)揮濰坊港河口港的優(yōu)勢，規(guī)劃建設小清河海河聯(lián)運樞紐。向空，進一步完善公鐵快線服務能力和品質(zhì)，探索市內(nèi)低空物流新模式，提升對外開放能級。
提升高鐵能級。完善“多線多站”的樞紐格局，提檔核心樞紐濰坊北站和濰坊站，借力京滬高鐵輔助通道融入全國經(jīng)濟發(fā)展主動脈；強化壽光東站、安丘站、諸城西站等區(qū)域節(jié)點支撐。充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，積極構(gòu)建“普通貨運+高鐵快運”綜合模式，滿足電商、冷鏈等多元需求。
推動港產(chǎn)聯(lián)動。精準推進臨港產(chǎn)業(yè)布局，助力濰坊港從“規(guī)模擴張”邁向“提質(zhì)增效”。聚焦臨港產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，重點布局高端化工等產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)原料輸入與產(chǎn)品輸出的高效運轉(zhuǎn)。打造臨港產(chǎn)業(yè)集聚地與物流樞紐高地，強化臨港產(chǎn)業(yè)對全市產(chǎn)業(yè)的支撐作用。
打造航空樞紐。鞏固提升航空客運能力，進一步擴大航空貨運規(guī)模。近期推進南苑機場物流線路的優(yōu)化與拓展，遠期規(guī)劃建設濰坊新機場，推動實現(xiàn)空鐵聯(lián)運，打造具有較強競爭力的復合型航空樞紐。同時，預留臨空經(jīng)濟片區(qū)，發(fā)揮航空樞紐對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用。
閃電新聞記者 李濤 濰坊報道
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