由華為乾崑與廣汽深度合作的首款車型——啟境GT7，于今日（6月26日）正式上市，共推出5款配置車型，售價區(qū)間為20.99-萬元32.99萬元；同時，還推出了多重限時優(yōu)惠，包括多款內(nèi)飾、車漆、輪轂、AR-HUD、投影大燈等選裝配置限時減免或免費贈送。

啟境GT7定位為“新一代智能獵裝”車型，提供單電機后驅(qū)和三電機四驅(qū)可選，入門即標(biāo)配ADS 5 Pro ，CLTC純電續(xù)航最長900km，零百公里加速2.98秒，100-0km/h制動距離僅32.6米。且全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架、連續(xù)阻尼可調(diào)減震器、高性能四活塞固定卡鉗、HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈。

啟境GT7搭載了華為六大汽車智能化解決方案，包括：華為乾崑智駕、華為鴻蒙座艙、華為赤兔平臺、華為乾崑車載光、華為智能車云、華為鯨鰭通信。正如華為靳玉志所說：“華為汽車智能化相關(guān)的解決方案，能上的全都上啦！”那么啟境GT7都有哪些產(chǎn)品亮點呢？我簡單的給大家梳理一下。

外觀方面，啟境GT7以“優(yōu)雅張力美學(xué)”為核心，外觀造型是典型的獵裝轎跑形象，擁有59.4%黃金軸長比，造型低趴，運動感十足。同時寬體配寬胎的完美組合詮釋天生一對的視覺張力；而黃金獵裝角賦予的21.5°，可實現(xiàn)更大的裝載空間，更美更能裝。

此外，啟境GT7還采用了主動進氣格柵、真氣道、高性能四活塞固定卡鉗等14處低風(fēng)阻空氣動力學(xué)設(shè)計，讓整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.232Cd。外觀提供西西里橙、帕米爾黑等七款車漆配色。

內(nèi)飾方面，啟境GT7采用星際空間座艙設(shè)計，以星環(huán)散射體為原點，沿中控向兩側(cè)舒展張開，讓駕控感、俯沖感、環(huán)抱感三感合一。搭配15.6英寸懸浮式中控屏、窄條幅式8.88英寸液晶儀表、88英寸增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、雙子星三幅方向盤、靈動中央島臺、智能環(huán)繞氛圍燈。并提供星云（參數(shù)丨圖片）熾、逐日紅、星宇黑、月光米四款配色，其中星云熾為三電機版本專享配色。可以說在內(nèi)飾方面，啟境GT7融合了科技與美學(xué)。

空間與舒適方面，啟境GT7長寬高分別為5050 mm /1980 mm /1470mm，軸距達到3000mm。配備雙125°零重力座椅，支持16向電動調(diào)節(jié)，含4向腿托調(diào)節(jié)，以及通風(fēng)、加熱、按摩等功能。

后排座椅支持兩檔角度調(diào)節(jié)，最大后仰角度可達到123°，而且還預(yù)留了寵物安全帶接口，人性化十足。同時，還支持4/6分放倒，可秒變1米9縱深的純平“大床房”，再配合2.2㎡超大全景天幕，在外出露營的時候會非常實用。另外，啟境GT7還配備容積達到215L的前備廂，以及容積為647L的后備箱（含76L下沉大暗格），與全車37處的儲物空間，一家人出行時的物品，也能夠從容裝載與收納。

智能座艙方面，啟境GT7采用鴻蒙座艙生態(tài)，搭載全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace，可實現(xiàn)語音問答、車控影音、導(dǎo)航指令等全鏈路隨心響應(yīng)。并搭配HUAWEI OUND?全場景沉浸聲場，全新一代 HUAWEI SOUND? AI 交互式星環(huán)散射體。以及新一代HUAWEI XHUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，它能夠在雨霧天能自動增強顯示，實時補全車道線。

智能輔助駕駛方面，啟境GT7是首批搭載華為乾崑智駕ADS? 5的車型，配備全維防碰撞系統(tǒng)CAS 5.0系統(tǒng)，車位到車位3.0方案。硬件采用新一代896線雙光路圖像級激光雷達，支持高精度感知與主動安全功能，在城市擁堵、高速行駛及惡劣天氣等復(fù)雜場景下均能展現(xiàn)出色的輔助駕駛能力。

續(xù)航方面，啟境GT7采用寧德時代+華為乾崑+啟境三方聯(lián)合定制的新一代麒麟電池，提供86.111kWh和102.768kWh兩種容量，CLTC最長續(xù)航里程可達900km。新車標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，支持6C超充，充電5分鐘可補能333km，15分鐘即可補能747km。

駕控方面，啟境GT7基于全新一代華為乾崑赤兔平臺，搭載全新一代HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎。并采用前雙叉臂+后H臂多連桿懸架，前副車架采用六點式固定連接，且全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架與連續(xù)阻尼可調(diào)減震器。在自適應(yīng)電門調(diào)節(jié)、XMC+三電機TV矢量控制系統(tǒng)加持下，可實現(xiàn)入彎更準(zhǔn)，出彎更快、更舒適的駕控體驗，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.45m。

值得一提的是，啟境首款大五座SUV——啟境GX7也開啟了全球首秀。新車定位新一代智能「闊」五座SUV，軸距達到3070mm，實現(xiàn)60%黃金軸長比。據(jù)悉，啟境GX7將于今年下半年上市，更多啟境GX7產(chǎn)品細節(jié)則將陸續(xù)揭曉，我們一起期待一下。

結(jié)語：

啟境GT7的上市，將直接競爭極氪001、小米SU7、特斯拉 Model 3、阿維塔12等車型；從這些車型的銷量、產(chǎn)品力來看都不弱。但是啟境GT7它采用了全系標(biāo)配雙腔空氣懸架+華為六大汽車智能化解決方案 “入門即滿配” 的策略，對比極氪001的高配門檻與阿維塔12的更高定價；啟境GT7在20.99萬起售價的情況下，更具備顯著的性價比優(yōu)勢。當(dāng)然，小米SU7的品牌熱度與特斯拉的全球化品牌溢價，對于啟境GT7來說也是一個挑戰(zhàn)。