安徽
借助新能源轉(zhuǎn)型，國產(chǎn)實現(xiàn)品牌向上的同時產(chǎn)品在各細(xì)分市場不斷挑戰(zhàn)價格天花板，就在昨日，尊界刷新了國產(chǎn)MPV價格天花板，帶來了尊界V680以及尊界V800兩款MPV，其中尊界V680預(yù)售價65-90萬元，尊界V800預(yù)售價80-120萬元，新車將于8月份正式上市。
尊界V800和尊界V680技術(shù)同源，同屬一個車系，簡單來說，如果把尊界V680看成是標(biāo)軸版本，那尊界V800就是長軸距版本，這樣說大家應(yīng)該就容易理解了。很顯然，未來尊界V800會有著更好的空間表現(xiàn)以及更為豪華的座艙體驗。
圖為尊界V680
通過數(shù)據(jù)最直觀反應(yīng)兩者的尺寸差別：尊界V680車身尺寸5320mm×2006mm×1850mm，軸距3290mm，尊界V800三圍5495mm×2006mm×1850mm，軸距3430mm，后者無論是車長還是軸距，都有大幅提升。
圖為尊界V800
作為國產(chǎn)MPV天花板，尊界V800碩大的尺寸配合飽滿的線條，這種大塊頭首先就能給人壓迫感，再結(jié)合雙色車身、大餅輪轂等設(shè)計，奠定了其豪華的氣場。包括全新曜日紋車標(biāo)、車規(guī)級水晶大燈、全彩智能交互流光尾燈、星辰門把手等細(xì)節(jié)同樣體現(xiàn)了超豪華MPV對于細(xì)節(jié)的把控。
尊界V800和尊界V680共享內(nèi)飾設(shè)計，整體造型和此前的S800的比較相似，使用了三聯(lián)屏的造型以及三幅式方向盤，屏幕幾乎貫穿了整個中控臺。此外，全車擁有30余處頂級水晶裝飾與80余處真金屬飾件、超17米氛圍燈帶以及大量的木紋裝飾都進(jìn)一步強(qiáng)化了內(nèi)飾這種豪華感。
車輛采用7座布局，艙內(nèi)有效空間達(dá)3.8米，裝載空間達(dá)758L，可拓展至2713L，支持超10種靈活空間布局。新車配有41.6英寸投影巨幕、前后電動隱私帷幔及二三排隱私光幕玻璃，其所搭載的行業(yè)首款卷軸星空頂支持自定義畫面、手勢交互與電動開合，并提供私享飲吧，可提供熱茶、熱咖啡等。
新車使用800V架構(gòu)打造，搭載1.5T增程器+雙電機(jī)組成的增程動力系統(tǒng)，增程器最大功率127kW，前后電機(jī)功率分別為160kW和230kW，匹配63.2kWh寧德時代三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航超過1300公里。同時尊界V800使用全新一代尊界專屬途靈龍行平臺打造，并帶有全主動懸架、全系標(biāo)配華為乾崑ADS5等。
盡管當(dāng)下國產(chǎn)車不斷實現(xiàn)價格突破，但在高端商用MPV領(lǐng)域，基本很難去突破60萬以上價位，百萬級產(chǎn)品基本還是被進(jìn)口的外資MPV把持。尊界首款MPV的到來，將價格拉到了百萬，從價格來說，確實是國產(chǎn)MPV獨一檔的存在，此前S800的成功打響了尊界名氣，奠定了其超豪華科技品牌的屬性，這是這臺百萬級MPV成功的前提，也是很多車企所給不了的品牌優(yōu)勢。
說實話，尊界的首款MPV確實有著不錯的產(chǎn)品力和高溢價，只不過這種高溢價對于它的潛在車主來說并不是缺點，相反更是他們證明實力的名片！
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